Сістэма запуску рухавіка — агульная інфармацыя і меры засцярогі (BMW 7 Series E38)

Агульная інфармацыя

Адзінай задачай сістэмы запуску рухавіка з'яўляецца забеспячэнне кручэння рухавіка са хуткасцю, дастатковай для яго запуску.

Сістэма запуску складаецца з стартара, акумулятарнай батарэі, выключальніка запальвання, цягавага рэле і злучальнай электраправодкі.

Стартар уяўляе сабой электрарухавік сталага току са змяшанай узрушанасцю і ўсталяваным звонку электрамагнітным цягавым рэле. Стартар складаецца з корпуса або статара з абмоткамі ўзрушанасці, якары з абгоннай муфтай, вечкі са шчоткатрымальнікамі і цягавага рэле.

Пры ўключэнні стартара праз абмотку цягавага рэле пачынае працякаць ток ад акумулятарнай батарэі. Якар рэле ўцягваецца і кантакты замыкаюцца. Адначасова якар рэле праз прывадны рычаг забяспечвае вылучэнне шасцярні з обгонной муфтай, пры гэтым калодка муфты паварочваецца на шрубавых шлицах вала якара стартара і паварочвае таксама і шасцярню, што палягчае ўвод апошняй у зачапленне з зубчастым вянком махавік. Праз замкнёныя кантакты цягавага рэле праходзіць ток, які сілкуе абмоткі статара і якары і якар стартара пачынае круціцца разам са ступіцай і обгонной муфтай.

Пасля запуску рухавіка частата кручэння шасцярні перавышае частату кручэння якара стартара. У гэтым выпадку обгонная муфта вольна пракручваецца, і крутоўны момант не перадаецца ад махавіка рухавіка на вал якара стартара. Пасля адпушчэння ключа запальвання ланцуг сілкавання абмотак цягавага рэле праз выключальнік запальвання размыкаецца, якар цягавага рэле спружынай адціскаецца ў зыходнае становішча, кантакты рэле размыкаюцца і шасцярня прывада выходзіць з зачаплення з зубчастым вянком махавік.



Стартар з уцягвалым рэле размешчаны раўналежна каленчатаму валу рухавіка і замацаваны на сілавым агрэгаце.

Меры засцярогі

Пры правядзенні любых прац з сістэмай запуску рухавіка выконвайце наступныя патрабаванні:

• У пазбяганне выхаду э/матора са строю ў выніку перагрэву не ўключайце стартар больш чым на 15 секунд, - перад паўторным уключэннем пачакайце не менш за 1 хвіліну. Працяглае проворачивание не які запускаецца рухавіка стартарам прыводзіць да навалы незгарэлага паліва ў каталітычным пераўтваральніку, што багата вынахадам апошняга з ладу ў выніку ўзгарання пры ажыццяўленні запуску;
• Стартар падлучаны непасрэдна да акумулятарнай батарэі і нядбайнае абыходжанне з ім можа з'явіцца прычынай узгарання ў выніку кароткага замыкання;
• Перад пачаткам прац па абслугоўванні стартара заўсёды адлучайце ад батарэі адмоўны провад.