- Főoldal
- BMW 3 Series
- E30
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- Szokásos karbantartás
Szokásos karbantartás (BMW 3 Series E30)
A rendszeres karbantartást 20 000 km-enként vagy legalább 2 évente egyszer kell elvégezni.
Motor: Olaj és teljes átfolyású olajszűrő csere.
Szelepek: a hézagok beállítása (1987 szeptembere óta gyártott négyhengeres motor.) nem kötelező.
Levegőszűrő: a szűrőelem cseréje.
Gyújtógyertyák: csere.
Ékszíjak: Ellenőrizze az összes szíj állapotát és feszességét.
Hűtő- és fűtőrendszer: a folyadékszint ellenőrzése, a hűtőfolyadék koncentrációjának ellenőrzése, külső ellenőrzés a szivárgás és a szennyeződés hiányának ellenőrzésével.
Alapjárati fordulatszám és CO-tartalom: ellenőrzés és beállítás meleg motoron.
Fojtószelep működtető: kenés, kopás és könnyű mozgás ellenőrzése.
Kipufogórendszer: ellenőrizze, hogy nem sérült-e.
Motor: a szivárgási területek külső ellenőrzése.
Tengelykapcsoló: ellenőrizze a tömlők, csövek és csatlakozási pontok tömítettségét, ellenőrizze a fékfolyadék szintjét.
Üzemanyagvezeték és üzemanyagtartály: ellenőrizze a tömítést, a tömítettséget és a tömlők és csövek állapotát.
Üzemanyagszűrő: csere (csak karburátoros és dízelmotorok).
Csuklós mandzsetta: az integritás és a feszesség ellenőrzése.
Sebességváltó és hátsó tengely: ellenőrizze a szivárgást, ellenőrizze az olajszintet.
Automata sebességváltó: ellenőrizze az olajszintet, szükség esetén töltsön fel ATF-et.
Kormányzási tippek: holtjáték és rögzítés ellenőrzése, poros csizma ellenőrzése.
Golyócsuklók: a porvédő csizmák ellenőrzése.
Kormányzás: ellenőrizze a holtjátékot, ellenőrizze a mandzsetták feszességét, húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt meghúzási nyomatékkal.
Szervokormány: ellenőrizze a folyadékszintet, szükség esetén töltse fel.
Ajtópántok és zárak: kenés.
Külső tükör: kenés.
Motorháztető zsanérok: kenés univerzális zsírral.
Fenékvédelem és üregmegőrzés: ellenőrzés.
Biztonsági övek: épségének ellenőrzése.
Fékrendszer: ellenőrizze a tömlők, csövek, fékhengerek és csatlakozási pontok épségét és tömítettségét.
Tárcsafékek: a fékbetétek vastagságának ellenőrzése az első és a hátsó kerekeken.
Kézifék: Ha szükséges, állítsa be a kéziféket.
Gumiabroncsok: A mintázatmélység és a guminyomás ellenőrzése; a gumiabroncsok épségének és kopásának ellenőrzése (pótgumit is beleértve).
Kerekek: leszerelés, keréktárcsák állapotának ellenőrzése (belülről is), kerekek tisztítása és felszerelése a kerékcsavarok előírt meghúzási nyomatékával.
Minden fogyasztó: ellenőrizze a működőképességet.
Világítási rendszer: fényszórók ellenőrzése és szükség esetén beállítása.
Hangjelzés: ellenőrzés.
Ablaktörlő: a lapátok kopásának ellenőrzése.
Szélvédőmosó: működés ellenőrzése, fúvókák beállítása, folyadék hozzáadása, fényszórómosók működésének ellenőrzése.
Klíma: a kompresszor rögzítőcsavarjainak meghúzása.
Akkumulátor: A feszültség és az elektrolitszint ellenőrzése
Ezenkívül 60 000 km-enként:
Üzemanyagszűrő: csere (befecskendező motorok).
Első kerék csapágyak: holtjáték ellenőrzése.
Katalizátor: a lambda szonda működésének ellenőrzése.
Automata váltó: olaj és szűrő csere.
Kuplungtárcsák: kopás ellenőrzése.
Motor kompresszió: ellenőrzés.
Kipufogórendszer: húzza meg az anyákat a kipufogócsonkon és az első kipufogócső karimáin a megadott meghúzási nyomatékkal.
Hátsó tengely váltó: olajcsere:
Automata váltó: olajcsere.
Ráadásul 80 000 km-enként
Katalizátor: lambda szonda cseréje.
Fogasszíj (ha van): csere.
324 td dízelmotor: nagynyomású üzemanyag szívás statikus alapbeállítása (szervizben dolgozni).
2 évente
Hűtőfolyadék: csere.
Fékfolyadék: csere.
Motor és kuplung
Motor: Olaj és teljes átfolyású olajszűrő csere.
Szelepek: a hézagok beállítása (1987 szeptembere óta gyártott négyhengeres motor.) nem kötelező.
Levegőszűrő: a szűrőelem cseréje.
Gyújtógyertyák: csere.
Ékszíjak: Ellenőrizze az összes szíj állapotát és feszességét.
Hűtő- és fűtőrendszer: a folyadékszint ellenőrzése, a hűtőfolyadék koncentrációjának ellenőrzése, külső ellenőrzés a szivárgás és a szennyeződés hiányának ellenőrzésével.
Alapjárati fordulatszám és CO-tartalom: ellenőrzés és beállítás meleg motoron.
Fojtószelep működtető: kenés, kopás és könnyű mozgás ellenőrzése.
Kipufogórendszer: ellenőrizze, hogy nem sérült-e.
Motor: a szivárgási területek külső ellenőrzése.
Tengelykapcsoló: ellenőrizze a tömlők, csövek és csatlakozási pontok tömítettségét, ellenőrizze a fékfolyadék szintjét.
Üzemanyagvezeték és üzemanyagtartály: ellenőrizze a tömítést, a tömítettséget és a tömlők és csövek állapotát.
Üzemanyagszűrő: csere (csak karburátoros és dízelmotorok).
Sebességváltó, váltó
Csuklós mandzsetta: az integritás és a feszesség ellenőrzése.
Sebességváltó és hátsó tengely: ellenőrizze a szivárgást, ellenőrizze az olajszintet.
Automata sebességváltó: ellenőrizze az olajszintet, szükség esetén töltsön fel ATF-et.
Első tengely és kormánymű
Kormányzási tippek: holtjáték és rögzítés ellenőrzése, poros csizma ellenőrzése.
Golyócsuklók: a porvédő csizmák ellenőrzése.
Kormányzás: ellenőrizze a holtjátékot, ellenőrizze a mandzsetták feszességét, húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt meghúzási nyomatékkal.
Szervokormány: ellenőrizze a folyadékszintet, szükség esetén töltse fel.
Test
Ajtópántok és zárak: kenés.
Külső tükör: kenés.
Motorháztető zsanérok: kenés univerzális zsírral.
Fenékvédelem és üregmegőrzés: ellenőrzés.
Biztonsági övek: épségének ellenőrzése.
Fékrendszer, gumik, kerekek
Fékrendszer: ellenőrizze a tömlők, csövek, fékhengerek és csatlakozási pontok épségét és tömítettségét.
Tárcsafékek: a fékbetétek vastagságának ellenőrzése az első és a hátsó kerekeken.
Kézifék: Ha szükséges, állítsa be a kéziféket.
Gumiabroncsok: A mintázatmélység és a guminyomás ellenőrzése; a gumiabroncsok épségének és kopásának ellenőrzése (pótgumit is beleértve).
Kerekek: leszerelés, keréktárcsák állapotának ellenőrzése (belülről is), kerekek tisztítása és felszerelése a kerékcsavarok előírt meghúzási nyomatékával.
Elektromos berendezések
Minden fogyasztó: ellenőrizze a működőképességet.
Világítási rendszer: fényszórók ellenőrzése és szükség esetén beállítása.
Hangjelzés: ellenőrzés.
Ablaktörlő: a lapátok kopásának ellenőrzése.
Szélvédőmosó: működés ellenőrzése, fúvókák beállítása, folyadék hozzáadása, fényszórómosók működésének ellenőrzése.
Klíma: a kompresszor rögzítőcsavarjainak meghúzása.
Akkumulátor: A feszültség és az elektrolitszint ellenőrzése
Ezenkívül 60 000 km-enként:
Üzemanyagszűrő: csere (befecskendező motorok).
Első kerék csapágyak: holtjáték ellenőrzése.
Katalizátor: a lambda szonda működésének ellenőrzése.
Automata váltó: olaj és szűrő csere.
Kuplungtárcsák: kopás ellenőrzése.
Motor kompresszió: ellenőrzés.
Kipufogórendszer: húzza meg az anyákat a kipufogócsonkon és az első kipufogócső karimáin a megadott meghúzási nyomatékkal.
Hátsó tengely váltó: olajcsere:
Automata váltó: olajcsere.
Ráadásul 80 000 km-enként
Katalizátor: lambda szonda cseréje.
Fogasszíj (ha van): csere.
324 td dízelmotor: nagynyomású üzemanyag szívás statikus alapbeállítása (szervizben dolgozni).
2 évente
Hűtőfolyadék: csere.
Fékfolyadék: csere.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: M10/M20 motor
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
