Mivel a BMW 3-as sorozat érzékelőinek és rendszereinek többsége a rendszeradat-buszon keresztül van összekötve, a műszerfal az információs központ. Rendszerbusz "K-busz" összeköti a külső és belső világítást, az esőérzékelőt, a légkondicionáló/fűtőrendszert és a jármű elektromos rendszerét. Rendszerbusz "CAN-bus" összeköti a motorvezérlő rendszert, a sebességváltó-vezérlő rendszert és az ABS/kipörgésgátló/dinamikus stabilizáló rendszert. Rendszerbusz "D-bus" csatlakoztatva a rendszer diagnosztikai aljzatához és az európai szabvány szerinti diagnosztikai aljzathoz (EODB).
A sebességmérő mutatja a jármű sebességét, amelyet a bal hátsó kerék érzékelőjének ABS-leolvasása alapján kapott.
A kézikönyv írásakor nem álltak rendelkezésre adatok a műszerfal egyes alkatrészeinek cseréjének lehetőségéről, vagyis a műszerfalat egyetlen zárt egységként kell kicserélni. Ha a műszerfal bármely alkatrészében meghibásodás lép fel, távolítsa el a műszerfalat (lásd a 9. bekezdést) és ellenőriztesse egy BMW márkakereskedővel. Erre a célra a BMW rendelkezik egy speciális teszterrel, amely lehetővé teszi a hibás alkatrész észlelését, valamint a legjobb döntés meghozatalát a hibaelhárításhoz.