Deoarece majoritatea senzorilor și sistemelor din BMW Seria 3 sunt conectate printr-o magistrală de date de sistem, grupul de instrumente este centrul de informare. Autobuzul de sistem K-bus conectează iluminatul extern și interior, senzorul de ploaie, sistemul de aer condiționat/încălzire și sistemul electric al vehiculului. Busul de sistem "CAN-bus" conectează sistemul de management al motorului, sistemul de management al transmisiei și sistemul ABS/sistemul de control al tracțiunii/sistemul de control dinamic al stabilității. Busul de sistem "D-bus" este conectat la conectorul de diagnosticare a sistemului și la conectorul de diagnosticare standard european (EODB).
Vitezometrul arată viteza vehiculului obținută din citirile ABS de la senzorul roții din spate stânga.
La momentul redactării acestui manual, nu existau informații disponibile cu privire la posibilitatea înlocuirii componentelor individuale ale tabloului de bord, adică tabloul de bord trebuie înlocuit ca o singură unitate etanșă. Dacă oricare dintre componentele tabloului de bord este defectă, scoateți panoul de bord (vezi paragraful 9) și contactați dealerul dumneavoastră BMW pentru a-l verifica. În acest scop, BMW are un tester special care vă permite să detectați o unitate defectă și să luați cea mai bună decizie pentru a elimina problema.
- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Componentele tabloului de bord — Demontare și instalare
Componentele tabloului de bord — Demontare și instalare (BMW 3 Series E46)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare tabloului de bord BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare tabloului de bord BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontare și instalare ornamentelor tabloului de bord BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Componentele sistemului de evacuare — demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare tabloului de bord BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare tabloului de bord BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare tabloului de bord BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontare și instalare ornamentelor tabloului de bord BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Componentele sistemului de evacuare — demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare tabloului de bord BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
