Ponieważ większość czujników i systemów w BMW serii 3 jest podłączona za pomocą magistrali danych systemowych, zestaw wskaźników pełni funkcję centrum informacyjnego. Magistrala systemowa K-bus łączy oświetlenie zewnętrzne i wewnętrzne, czujnik deszczu, układ klimatyzacji/ogrzewania i układ elektryczny pojazdu. Magistrala systemowa "CAN-bus" łączy układ sterowania silnikiem, układ sterowania skrzynią biegów oraz układ ABS/kontroli trakcji/dynamicznego układu stabilizacji toru jazdy. Magistrala systemowa "D-bus" podłączona jest do złącza diagnostycznego systemu oraz do europejskiego standardowego złącza diagnostycznego (EODB).
Prędkościomierz wskazuje prędkość pojazdu uzyskaną na podstawie odczytów ABS z czujnika tylnego lewego koła.
W momencie pisania niniejszej instrukcji nie było dostępnych informacji na temat możliwości wymiany poszczególnych podzespołów deski rozdzielczej, tzn. deskę rozdzielczą należy wymieniać jako pojedynczy, uszczelniony element. Jeżeli którykolwiek z elementów tablicy rozdzielczej jest uszkodzony, należy zdemontować tablicę rozdzielczą (zobacz paragraf 9) i skontaktuj się ze swoim dealerem BMW w celu sprawdzenia. W tym celu BMW posiada specjalny tester, który pozwala wykryć wadliwą jednostkę i podjąć najlepszą decyzję o usunięciu problemu.
- Główna
- BMW 3 Series
- E46
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elementy deski rozdzielczej — wyjmowanie i instalowanie
Elementy deski rozdzielczej — wyjmowanie i instalowanie (BMW 3 Series E46)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalacja elementów deski rozdzielczej BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalowanie osłony deski rozdzielczej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie głównego cylindra sprzęgła BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i instalacja elementów deski rozdzielczej BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalowanie osłony deski rozdzielczej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie głównego cylindra sprzęgła BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
