- Główna
- BMW 3 Series
- E46
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia oświetlenia zewnętrznego — demontaż i montaż
Urządzenia oświetlenia zewnętrznego — demontaż i montaż (BMW 3 Series E46)
Reflektor
1. Wyjmij odpowiedni kierunkowskaz (patrz punkt 12).
2. Ostrożnie wyjmij dyszę spryskiwacza reflektora (jeśli istnieje) od spodu osłony reflektora i pociągnij wąż do oporu. Szarpnięciem odłącz dyszę od węża.
3. Odłącz wewnętrzną krawędź osłony reflektora, następnie lekko naciśnij osłonę od góry do dołu i odłącz środkowe klipsy, a następnie odłącz zewnętrzną krawędź osłony od przedniego błotnika (rysunek 7.3 a, b). W razie konieczności możesz zdemontować soczewkę reflektora poprzez odłączenie zacisków znajdujących się na obwodzie soczewki.


4. Odłącz wszystkie złącza przewodów elektrycznych z tyłu reflektora, zapamiętując ich lokalizację.
5. Każdy reflektor jest przymocowany czterema śrubami: dwiema śrubami imbusowymi i dwiema śrubami z łbem płaskim. Odkręć śruby mocujące reflektor (rysunek 7.5).

Notatka. Podczas odkręcania śrub nie dopuść do obrotu plastikowych elementów mocujących. W razie konieczności przytrzymaj zaciski kluczem płaskim.
6. Wyjmij reflektor z pojazdu.
7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Lekko dokręć śruby mocujące reflektor i sprawdź położenie reflektora względem zderzaka i maski. Po całkowitym zamontowaniu reflektora należy dokładnie dokręcić śruby mocujące i sprawdzić ustawienie reflektora (zobacz paragraf 8).
Jednostka sterująca reflektorami ksenonowymi
8. Zdejmij odpowiedni reflektor (patrz powyżej).
9. Odkręć dwie śruby mocujące, przesuń jednostkę sterującą na tylną stronę reflektora i wyjmij ją (rysunek 5.10).
10. W razie potrzeby wyjmij jednostkę sterującą z uchwytu odkręcając dwie śruby mocujące.
11. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Przednie kierunkowskazy
12. Włóż śrubokręt do otworu odpowiedniego błotnika w komorze silnika i naciśnij blokadę bloku (patrz 5.19, a, b). W modelu "coupe" blok mocowany jest jedną śrubą (patrz 5,19 cala). Przesuń jednostkę do przodu i odłącz od niej złącze przewodów elektrycznych.
13. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Upewnij się co do tego. że element mocujący pewnie trzyma blok na miejscu.
Powtarzacze kierunkowskazów bocznych
14. Ostrożnie przesuń soczewkę kierunkowskazu bocznego do przodu. Pociągnij tylną krawędź soczewki i wyjmij ją ze skrzydła (rysunek 5.23). Odłącz złącze przewodu elektrycznego od urządzenia.
15. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Przednie światła przeciwmgielne
Modele "sedan" i "turystyczny"
16. Używając drewnianego lub plastikowego narzędzia ostrożnie zdejmij reflektor ze zderzaka, zaczynając od wewnętrznego narożnika (rysunek 5.26). Odłącz złącze elektryczne od reflektora.
17. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Model "coupé"
18. Zdejmij klipsy i zdejmij osłonę światła przeciwmgielnego ze zderzaka (rysunek 5.31).
19. Odkręć śruby i zdejmij reflektor. Odłącz złącze elektryczne od reflektora
20. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Tylna jednostka światła
Latarnie zainstalowane na nadwoziu modelu "sedan" i "coupe"
21. Wewnątrz bagażnika zwolnij zacisk (w modelach wyprodukowanych przed wrześniem 2001 r) lub usuń element ustalający (w modelach wyprodukowanych od października 2001 r) i wyjmij blok wkładu z tylnego światła (patrz 5,35 a, b).
22. Odkręcić śruby mocujące i częściowo zdjąć boczną osłonę bagażnika w okolicy świateł tylnych (zobacz rozdział 11, paragraf 27).
23. Odkręć trzy nakrętki i wyjmij lampę ze skrzydła (rysunek 7.23).

24. Instalację przeprowadza się sekwencyjnie. odwrotne usuwanie.
Oświetlenie montowane na karoserii - model "turystyczny"
25. Aby uzyskać dostęp do uchwytów lamp, należy przekręcić klapkę 8 w bagażniku. Aby ułatwić dostęp do lewego światła, zdejmij trójkąt ostrzegawczy.
26. Odłącz element mocujący i lekko unieś blok wkładu (patrz 5.39).
27. Odkręć trzy nakrętki i wyjmij lampę (rysunek 7.27)

28. Instalację przeprowadza się sekwencyjnie. odwrotne usuwanie.
Światła zamontowane na pokrywie bagażnika — modelu "sedan" i "coupe"
29. Odkręć dwa zapięcia i odegnij część pokrywy bagażnika od światła (rysunek 5.42).
30. Naciśnij zamek i wyjmij blok nabojowy z pokrywy bagażnika (patrz 5.43).
31. Odkręć nakrętkę, zdejmij uchwyt, a następnie wyjmij lampę (rysunek 7.31). Proszę o tym pamiętać. aby krawędź światła zakrywała róg pokrywy bagażnika.

32. Instalację przeprowadza się sekwencyjnie. odwrotne usuwanie.
Lampy montowane na klapie bagażnika - model "turystyczny"
33. Ostrożnie odłącz lampkę bagażnika od wykończenia drzwi bagażnika. Odłącz złącze przewodu elektrycznego od urządzenia.
34. Odegnij mały kawałek okładziny od góry (patrz 5.47).
35. Odkręć dwie śruby znajdujące się w górnym rogu i ostrożnie zwolnij zaciski panelu (patrz 5,48). Zdejmij panel.
36. Odłącz złącze przewodów elektrycznych od zespołu tylnego światła, naciśnij element ustalający i wyjmij zespół gniazda (patrz 5,49).
37. Odkręć nakrętkę mocującą, naciśnij dźwignię blokującą w kierunku zespołu świetlnego i wyjmij zespół świetlny (rysunek 7.37).

38. Instalację przeprowadza się sekwencyjnie. odwrotne usuwanie.
Światło tablicy rejestracyjnej
39. Używając małego śrubokręta ostrożnie podważ soczewkę z pokrywy bagażnika (patrz 5,55). Odłącz złącze przewodu elektrycznego od urządzenia.
40. Instalację przeprowadza się sekwencyjnie. odwrotne usuwanie.
Elektryczne napędy regulacji reflektorów
41. Zdejmij soczewkę reflektora (patrz str. 1-3).
42. Wyjmij oba gniazda z tyłu reflektora (zobacz paragraf 5).
43. Ostrożnie pociągnij ramkę reflektora do przodu (rysunek 7.43).

44. Zdejmij gumowe uszczelki gniazd z tyłu reflektora.
45. Zaznacz położenie centralnego pokrętła regulacyjnego, a następnie obróć je zgodnie z ruchem wskazówek zegara, licząc liczbę obrotów (może 20-30 obrotów), do tego czasu. aż pojawi się górna część wkładki. Następnie należy odłączyć zewnętrzną część regulatora od wkładu. Ostrożnie odłącz pręt napędowy od tylnej części wkładki. Wyjmij wkładkę z reflektora.
46. Odkręcić śruby mocujące, odłączyć złącze przewodów elektrycznych i wyjąć napęd elektryczny (rysunek 7.46).

47. Podczas montażu wkładki należy usunąć zaciski. Następnie usuń czarną listwę z wkładki. Następnie ściśnij oba zaciski i wyjmij gniazdo pręta z wkładki (rysunek 7,47, a-b). Nie montuj jeszcze czarnej listwy.



48. Umieść gniazdo na pręcie napędowym elektrycznym. Umieść zewnętrzną część na wkładce i wyrównaj ją ze środkiem otworu w obudowie reflektora. Następnie przykręć regulator z powrotem na jego pierwotne miejsce. Umieść gniazdo pręta napędowego elektrycznego na wkładce i wciśnij je na miejsce (rysunek 7.48). Zamontuj czarne wykończenie.

49. Po zakończeniu pracy należy sprawdzić i w razie konieczności wyregulować reflektory.
[Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej: BMWMAN.ru]
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
