Kérjük, olvassa el a fejezet csavargait is Motor elektromos rendszerek. Az akkumulátor a motortér elülső részén, bal oldalon található (lásd az ábrákat Motortér alkatrészek).
Az akkumulátorokkal végzett munka során bizonyos biztonsági óvintézkedéseket kell tenni. Az akkumulátorcellák mindig nagyon gyúlékony hidrogéngázt tartalmaznak, ezért ne engedjen nyílt lángot az akkumulátor közelébe. Az akkumulátor-elektrolit egy kénsavoldat, amely súlyos sérüléseket okozhat, ha szembe kerül vagy a test fedetlen területeire kerül. Ezenkívül a sav korrodálja a ruházatot és a festékeket. Az akkumulátor leválasztásakor mindig először a negatív kábelt húzza ki, majd utoljára csatlakoztassa vissza!
1. Az akkumulátor karbantartása fontos eljárás, amelyhez megfelelő szerszám szükséges.
2. Mielőtt bármilyen karbantartási eljárást elkezdene, először mindig kapcsolja ki a motort és az összes elektromos berendezést, majd válassza le az akkumulátor negatív kábelét.
3. A szóban forgó járművek különböző akkumulátorokkal szerelhetők fel: szervizelt vagy karbantartást nem igénylő, valamint töltés- és elektrolitszint-jelzővel vagy anélkül. A karbantartást nem igénylő akkumulátorokban csak az elektrolitszintet kell ellenőrizni, szint beállítására nincs lehetőség.
4. Ellenőrizze az elektrolitszintet minden akkumulátordobozban – az akkumulátorházon lévő "MIN" és "MAX" jelzések között kell lennie. Ha a jelölések nem láthatók, csavarja ki a szervizelt akkumulátor dugóját, és nézzen be – az elektrolitszintnek el kell érnie a műanyag bordát. Ha az akkumulátoron van jelzőfény, akkor az elektrolitszint és a töltöttség a színe alapján ellenőrizhető. Például a zöld jelző normál töltést, a fekete jelző alacsony töltöttséget, az elszíneződött vagy halványsárga jelző alacsony elektrolitszintet jelez.
5. Ha újratölthető elemet használ, szükség esetén az elektrolitszintet minden szakaszon külön-külön állítsa be a kívánt értékre hozzáadással desztillált víz dugókkal lezárt lyukakon keresztül.
A cellák túltöltése az elektrolit kiömlését okozhatja a gyorstöltés során, ami korróziót és az akkumulátor közelében lévő alkatrészek károsodását okozhatja.
6. Ha a pozitív pólus és az akkumulátorkábel bilincse gumivédővel van felszerelve, győződjön meg arról, hogy nem szakadt vagy sérült. Teljesen le kell fednie a terminált.
7. Az akkumulátor külső állapotát rendszeres időközönként ellenőrizni kell, hogy nincs-e rajta sérülés, például repedés a burkolaton.
8. Ellenőrizze, hogy az akkumulátorkábel szorítóanyái elég szorosak-e a jó elektromos csatlakozás biztosításához. Ellenőrizze az egyes vezetékeket teljes hosszában, hogy nincsenek-e repedések vagy kopás a szigetelésen és a vezetőképes magon.
9. Ha korróziónyomokat észlelünk (általában laza fehér bevonatként jelenik meg) húzza ki a vezetékeket a kivezetésekről, tisztítsa meg őket drótkefével, majd csatlakoztassa újra. A korrózió előfordulása minimálisra csökkenthető speciálisan kezelt alátétek beépítésével, vagy az érintkezők savmentes vazelinnel vagy megfelelő kenőanyaggal történő kezelésével.
10. Győződjön meg arról, hogy a bilincs rögzítőcsavarja szorosan meg van húzva. Ha az akkumulátort kivette a tálcából, győződjön meg arról, hogy a beszerelés során nincs rajta idegen tárgy. Ne húzza meg túl szorosan a rögzítőbilincs csavarját – lásd. Műszaki adatok.
11. További információk az akkumulátorról és a motor segéderőforrásról történő beindításáról a fejezetben találhatók Motor elektromos rendszerek és be Bevezetés.