Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • M62 benzinmotor
  • Ellátó rendszer
  • A klímakompresszor hajtószíjának cseréje

A klímakompresszor hajtószíjának cseréje (BMW X5 E53)

            0

Az M62 motor kialakítása biztosítja a hidraulikus feszítő jelenlétét (9, 4.119. ábra) klímakompresszor hajtószíj.

Az M62 motor kialakítása biztosítja a hidraulikus feszítő jelenlétét (9, 4.119. ábra)…


A klímakompresszort 5Kx1023 típusú hajtószíj hajtja. A hajtószíj feszítése automatikusan megtörténik. A hajtószíj eltávolítása előtt, ha újra szeretné használni, jelölje meg a forgásirányát egy nyíl alakú jelölővel. Az övet csak a jelöléseknek megfelelően helyezze a helyére.

Figyelem! Ha a hajtószíjat hidraulikafolyadék, hűtőfolyadék vagy olaj szennyezi, ki kell cserélni.


A klímakompresszor hajtószíját a következő sorrendben kell cserélni.

Távolítsa el a motortartozék védőpanelt és a merevítő lemezt.

Távolítsa el a generátor hajtószíját és a feszítő védőburkolatát (3). Lazítsa meg a kompresszor hajtószíjának feszességét a (7) és (8) csavarok kicsavarásával, és távolítsa el a légkondicionáló kompresszor hajtószíját.

Ellenőrizze a feszítőgörgő (2) feszességét a karon (6), és szerelje fel a védőburkolatot (3) a helyére. Szerelje be a hajtószíjat a ráhelyezett jelzésnek megfelelően. Ügyeljen arra, hogy a szíj szorosan illeszkedjen a szíjtárcsák hornyaiba (hornyokba).

Helyezze a dugókulcsot az imbuszkulcsra (1, 4.120. ábra) beállító kart, és mozgassa az óramutató járásával megegyező irányba (nyíl, lásd a 4.120. ábrát) a hosszanti horony végéig.



Helyezze a dugókulcsot az imbuszkulcsra (1, 4.120. ábra) beállító kart, és mozgassa az óramutató…


Húzza meg egymás után a csavarokat (3, M8x25) és (2, M8x32).

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Ellátó rendszer
Következő cikkek

Fojtószelepház tömítés cseréje
Az IRV és a fojtószelepház közötti légcsatorna cseréje
A levegőszűrő elem cseréje
A szívócső cseréje
VANOS rendszer — tervezési leírás
A tápelosztó vezeték cseréje
A befecskendező rendszer injektorainak cseréje


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 14 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.