| Temperatura de pornire/oprire a ambreiajului de antrenare a ventilatorului sistemului de răcire, °C | ||||
| 90//60 | |||
| 95±4//60 | |||
| 92±4//60 | |||
| 102±4//75 | |||
| Jocul rulmentului ambreiajului sistemului de răcire, mm | ||||
| ±0.65 | |||
| ±0.65 | |||
| ±0.45 | |||
| Temperatura de pornire a termostatului (ștampilat pe termostat), °C | ||||
| 80 | |||
| 92 | |||
| 97 | |||
| 88 | |||
| 95 | |||
| Consumul de curent al încălzitorului suplimentar la putere maximă, A | ||||
| Capacitate răcitor ulei, inclusiv furtunuri, l | 12.5±1 | |||
| 0.75 | |||
| 1.0 | |||
| Presiunea de testare a răcitorului de ulei, atm | 16 | |||
| Presiunea de testare a sistemului de răcire a motorului, atm | 1.5 | |||
| Presiunea de testare a radiatorului sistemului de răcire a motorului, atm | ||||
| 2.0 | |||
| 1.5 | |||
| Presiunea de deschidere a supapei de siguranță a suprapresiunii sistemului de răcire, atm | ||||
| 2+0.1 | |||
|
| |||
| Presiunea de deschidere a supapei de vid a sistemului de răcire, atm | 0.1 | |||
Sistem de aer conditionat
| Tipul de agent frigorific | R135a |
| Cantitatea de agent frigorific, g | |
| 1210±25 |
| |
| 1210±25 |
| 680±10 |
| 700±25 |
| 1270±25//1400±25 |
| Presiunea la intrarea/ieșirea supapei de siguranță K/V, atm | 14//1.8 |
| Presiune de lucru K/V, atm | 2÷35 |
Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm
| Buşon de golire a lichidului de răcire în blocul cilindrilor | 25 |
| Piuliță de unire pentru fixarea cuplajului de antrenare a ventilatorului la pompa de apă | 40 |
| Fixarea ventilatorului sistemului de răcire la ambreiajul de antrenare | 10 |
Citiți sursa originală de pe site: BMWMan.ru