Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Principal
  • BMW X3
  • E83
  • Unitate de putere
  • Managementul motorului
  • Radiatorul sistemului EGR

Radiatorul sistemului EGR (BMW X3 E83)

            0

Demontare și instalare sau înlocuirea răcitorului EGR



Atenție: Risc de arsuri. Această lucrare trebuie efectuată numai cu motorul rece.


1. Scoateți carcasa fonoabsorbantă.

2. Scoateți carcasa ventilatorului.

3. Scurgeți lichidul de răcire din radiator.

4. Deconectați conducta de vid (1).


4. Deconectați conducta de vid (1).

5. Conectați pompa de vid la mecanismul cu diafragmă al supapei de bypass.

6. Folosind o pompă de vid, verificați funcționarea sistemului de recirculare a gazelor de eșapament.

7. Deșurubați șuruburile (2).


7. Deșurubați șuruburile (2).

8. Deconectați mecanismul membranei.

9. Scoateți șuruburile (1).

Notă: Garnitura trebuie înlocuită în timpul instalării.


10. Scoateți șuruburile (1).


10. Scoateți șuruburile (1).



11. Deșurubați șurubul (1).


11. Deșurubați șurubul (1).

Notă: Toate garniturile trebuie înlocuite în timpul instalării.


12. Asamblați motorul.

13. Aerisiți sistemul de răcire.

14. Verificați dacă există scurgeri la sistemul de răcire.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E83: Managementul motorului
Articole urmatoare

Sondă de reglare (M54)
Sondă de reglare (M57 T2, M57 TU)
Sondă de reglare (N47)
Sondă de reglare (M47 T2)
Echipamente și unelte


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Contactați distribuitorul sistemului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de aprindere BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Întreținerea sistemului de frânare BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Verificarea etanșeității sistemului de răcire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea sistemului de frânare BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 32 + 43 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanarea
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel M47 T2
  • Motor diesel N47
  • Motor diesel M57 T2/TU
  • Motor pe benzină N46
  • Motor pe benzină N52
  • Motor pe benzină M54
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Alimentare cu combustibil
  • Managementul motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie și punți
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Uși și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.