Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E34
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Радіоприймач Bavaria/S

Радіоприймач Bavaria/S (BMW 5 Series E34)

            0

Зняти кнопки керування та розташовані під ними декоративні шайби.

Віджати вузькою викруткою на осях налаштування радіоприймача фіксуючі пружини накладки.

Зняти накладку. Після цього знову вставити виступи фіксаторів у вирізи із заднього боку накладки. При цьому відігнуті виступи фіксуючих пружин повинні розташовуватись зверху і бути звернені до передньої сторони накладки.

Викрутити гвинти, розташовані з обох боків поряд з осями налаштування радіоприймача і зняти скоби.

Витягнути радіоприймач.

Від'єднати з заднього боку радіоприймача роз'єми підключення маси та (+) акумулятора, а також гучномовців та автоматичної антени (якщо встановлено) та самої антени.

Встановлення



Вставити у відповідні гнізда з задньої сторони всі дроти та антену.

Засунути радіоприймач у приладову дошку. З заднього боку радіоприймач фіксується на опорі.

Поставити скоби кріплення поряд з осями налаштування і закріпити їх гвинтами. Чи не перетягувати гвинти.

Поставити накладку разом із фіксуючими пружинами. Для кріплення накладки вузькою викруткою притиснути носики пружин, що фіксують.

Надіти на осі налаштування декоративні шайби.

Надягти ручки налаштування.

Увага: Під час надягання лівої ручки може вимкнути звук. Якщо потрібно, натиснути ще раз на ручку.


Підключити провід маси до акумулятора.

Включити радіо та перевірити його функціонування.

Увага: Під час наступного встановлення радіоприймача можливе налаштування радіоприймача на антену. Для цього налаштуватись на слабкий середньохвильовий передавач і повертати вузькою викруткою гвинт налаштування антени (праворуч у накладці радіоприймача) до досягнення найкращого прийому.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E34: Обладнання та прилади
Наступні статті

Зняття та встановлення радіоприймача
Зняття та встановлення циліндра замка та вимикача запалювання
Зняття та встановлення звукового сигналу
Зняття та встановлення перемикача світла
Зняття та встановлення перемикача покажчиків поворотів та склоочисника
Зняття у варіанті з висувним кріпленням / радіоприймач Bavaria…
Радіоприймач Bavaria Elektronic
Встановлення коду радіоприймача
Зняття електронного блокування
Антена на автомобілі BMW 5-ї серії


Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 27 + 26 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.