Лакофарбове покриття. Загальні відомості (BMW 7 Series E32)

Для проведення рихтувальних та фарбувальних робіт на кузові необхідно мати досвід подібних робіт. Очевидно, що такий досвід, як правило, набувається протягом тривалої практики. З цієї причини в цьому розділі описуються лише роботи з усунення невеликих пошкоджень кузова та лакофарбового покриття.

Для підфарбовування необхідно користуватися лише однаковою за кольором, складом і типом фаскою, оскільки навіть найдрібніша відмінність у кольорі відразу ж впадатиме в очі після закінчення роботи. Тип фарби вказується заводом-виробником за допомогою коду на табличці, яка знаходиться поряд з ідентифікаційною табличкою автомобіля в моторному відсіку на правій стороні.

Якщо, незважаючи на використання оригінальної фарби, після ремонтних робіт є відмінності в кольорі, то це відбувається тому, що фарба на автомобілі з часом змінює свій колір через старіння, вплив сонячного випромінювання, коливання температури, погодні умови, а також хімічні сполуки. Крім цього, можуть відбутися поверхневі пошкодження, зміни кольору та вицвітання фарби, коли очищення та догляд за лакофарбовим покриттям здійснюється за допомогою невідповідних засобів.

Фарба типу "металік" складається з 2 шарів: основної "металевої" фарби та безбарвного захисного лаку. При фарбуванні прозорий лак розпорошується на вологу основну фарбу. Небезпека невідповідності кольору при ремонтному фарбуванні фарбою типу "металік" особливо велика, т.к. у цьому випадку грає роль різна в'язкість ремонтної та оригінальної фарби.