Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главная
  • БМВ 7 серия
  • E38
  • Силовой агрегат
  • Двигатель M67 (дизель)
  • Снятие и установка приводных ремней и их натяжителей

Снятие и установка приводных ремней и их натяжителей (BMW 7 Series E38)

            0

Оглавление: Приводные ремни ↓ Натяжители ↓

Приводные ремни



Для снятия ремня привода компрессора К/В должен быть снят ремень привода генератора. Если предполагается дальнейшее использование снимаемого ремня, отметьте направление его движения.


1. Запомните схему прокладки ремней на шкивах.

1. Запомните схему прокладки ремней на шкивах.


2. Отдайте накидную гайку (1) крыльчатки вентилятора системы охлаждения, стараясь не повредить радиатор.

2. Отдайте накидную гайку (1) крыльчатки вентилятора системы охлаждения, стараясь не повредить…


3. Отожмите натяжитель приводного ремня за шестигранник (1) в направлении стрелки и снимите приводной ремень (2).

3. Отожмите натяжитель приводного ремня за шестигранник (1) в направлении стрелки и снимите…


Снятие ремня привода компрессора К/В



4. Проверьте состояние ремня (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля) и при необходимости замените его.

5. Уложите приводной ремень на шкивы и ролики и удостоверьтесь в правильности его положения.

При установке уже использовавшегося ремня соблюдайте прежнее направление его движения.


Натяжители



1. Снимите ремень привода генератора.

2. Снимите кожух вентилятора системы охлаждения (см. Главу Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования).

2. Снимите кожух вентилятора системы охлаждения (см. Главу Системы охлаждения двигателя, отопления,…


3. Снимите крышку (1) болта и выверните его. Выверните болт (2) на демпфере.

3. Снимите крышку (1) болта и выверните его. Выверните болт (2) на демпфере.


4. Выверните винт и выньте демпфер из держателя.

5. Снимите ремень привода компрессора К/В.

5. Снимите ремень привода компрессора К/В.


6. Выверните болты (1 и 2) и снимите демпфер. Выверните болт (3) и снимите натяжитель.

(Основой послужила информация с сайта: BMWMan)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E38: Двигатель M67 (дизель)
Следующие статьи

Снятие и установка демпфера крутильных колебаний
Снятие и установка маховика
Замена маслоотделителя системы PCV
Замена сальников коленчатого вала
Снятие и установка поддона картера
Снятие и установка масляного насоса
Снятие и установка маслоохладителей
Снятие и установка впускного трубопровода
Снятие и установка выпускных коллекторов
Снятие и установка вакуумного насоса


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Компоненты ремней безопасности — снятие и установка BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Снятие и установка приводных валов BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Снятие и установка приводных валов BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Снятие и установка масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Проверка состояния приводных ремней BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 16 + 44 =

       





BMW E38 (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигатель M62 (бензин)
  • Двигатель M57 (дизель)
  • Двигатель M67 (дизель)
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Системы зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Карданный и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Осветительные приборы
  • Отопление и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Общая информация
  • Уход и техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост и валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.