Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей S50-S54
  • Замена регулятора давления топлива

Замена регулятора давления топлива

            0      

Регулятор давления топлива выполнен отдельно от двигателя и расположен рядом с топливным фильтром и имеет защитный экран. Снятие регулятора давления топлива установленного на автомобиле проводить в следующем порядке. Приготовить ветошь и выключит зажигание, вывернуть болты и снять защитный экран.

Отсоединить вакуумный шланг (1, рис. 7.205) и снять стопорное кольцо (2). Вынуть регулятор (3) давления топлива. Собрать вытекающее топливо и отправить его на утилизацию.

Рис. 7.205. Вакуумный шланг

Рис. 7.205. Вакуумный шланг


Установку регулятора давления следует проводить в обратном порядке, при этом необходимо обратить внимание на его положение. Выступы стопорного кольца (стрелки, рис. 7.206) должны зафиксироваться в пазах корпуса регулятора давления топлива.

Рис. 7.206. Стопорное кольцо

Рис. 7.206. Стопорное кольцо




При установке смазать уплотнительные кольца (1. рис. 7.207) тонким слоем технического вазелина, для облегчения скольжения резины.

Рис. 7.207. Кольца

Рис. 7.207. Кольца

Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей S50-S54
Следующие статьи

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
Замена всасывающего патрубка
Замена измерителя расхода воздуха (ИРВ)
Замена потенциометра дроссельной заслонки
Замена потенциометра дроссельной заслонки на ее регуляторе
Замена инжектора


Похожие статьи из соседних разделов:
Регулятор давления топлива (Ремонт двигателей М50)
Проверка давления подачи топлива (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Проверка давления подачи топлива насосом (М20, М30, М40, М42, М43,… (Ремонт двигателей S38)
Замена датчика давления масла (Ремонт двигателей S50-S54)
Замена регулятора дроссельной заслонки (Ремонт двигателей S50-S54)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 43 + 33 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.