Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей S50-S54
  • Замена всасывающего патрубка

Замена всасывающего патрубка

            0      

Снятие всасывающего патрубка проводить в следующем порядке. Ослабить хомуты (1, рис, 7.203) и отсоединить всасывающий шланг (2) сначала от корпуса воздушного фильтра, а затем от впускного коллектора.

Рис. 7.203. Хомуты

Рис. 7.203. Хомуты


Установку потенциометра дроссельной заслонки на регуляторе дроссельной заслонки проводить в обратном порядке. При этом поверить уплотнительные кольца на их техническое состояние, при необходимости заменить их. Обратить внимание на правильность положения всасывающего шланга.

Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей S50-S54
Следующие статьи

Замена измерителя расхода воздуха (ИРВ)
Замена потенциометра дроссельной заслонки
Замена потенциометра дроссельной заслонки на ее регуляторе
Замена уплотнения одного корпуса дроссельной заслонки
Замена уплотнения корпуса дроссельных заслонок
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
Замена регулятора давления топлива
Замена инжектора


Похожие статьи из соседних разделов:
Замена масла в двигателе (Техобслуживание двигателей «M»)
Замена распределительного вала (М50) (Ремонт двигателей М50)
Замена сменного элемента воздушного фильтра (Техобслуживание двигателей «M»)
Проверка и замена свечей зажигания (Техобслуживание двигателей «M»)
Замена распределительных валов двигателя «М50/1»* (Ремонт двигателей М50)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 50 + 27 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.