Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей S50-S54
  • Замена инжектора

Замена инжектора

            0      

Замену инжектора необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить приспособление «12.1.120», вывернуть болт и извлечь провод (1, рис. 7.208) из держателя. Отсоединить жгут (1, см. рис. 7.188) проводов распределительной магистрали от держателя (2).

Рис. 7.208. Провод

Рис. 7.208. Провод


Используя в обязательном порядке приспособление «12.1.120», разблокировать монтажную планку в последовательности от «1» до «6» (см. рис. 7.190). Отложить планку в сторону. Снять скобу (1, рис. 7.209) и отсоединить топливопровод от распределительной магистрали.

Рис. 7.209. Скоба

Рис. 7.209. Скоба


Отсоединить распределительную магистраль (см. рис. 7.191) от впускного коллектора, отвернув левый и правый болт ее крепления. Снять распределительную магистраль движением вверх. Собрать вытекающее топливо.



Удалить фиксаторы (1. рис. 7.210) и снять инжекторы (2) с отвода распределительной магистрали.

Рис. 7.210. Стопорное кольцо

Рис. 7.210. Стопорное кольцо


Установку инжекторов следует проводить в обратном порядке, при этом необходимо заменить уплотнительные кольца круглого сечения инжекторов, при этом смазать их тонким слоем технического вазелина, для облегчения скольжения резины.

Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей S50-S54
Следующие статьи

Замена регулятора давления топлива
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
Замена всасывающего патрубка
Замена измерителя расхода воздуха (ИРВ)
Замена потенциометра дроссельной заслонки
 


Похожие статьи из соседних разделов:
Замена масла в двигателе (Техобслуживание двигателей «M»)
Замена распределительного вала (М50) (Ремонт двигателей М50)
Замена сменного элемента воздушного фильтра (Техобслуживание двигателей «M»)
Проверка и замена свечей зажигания (Техобслуживание двигателей «M»)
Замена распределительных валов двигателя «М50/1»* (Ремонт двигателей М50)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 33 + 30 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.