Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей S50-S54
  • Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

            0      

Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости (двигателя) проводить в следующем порядке. Приготовить чистую ветошь и считать информацию из ЗУ неисправностей ЭБУ КСУД. Снять впускной коллектор. Расфиксировать ШС и отсоединить его (1, рис. 7.204), от клапана регулировки холостого хода. Расфиксировать ШС (2), отсоединить его от датчика (3) температуры двигателя и вывернуть датчик температуры. Собрать вытекающую жидкость.

Рис. 7.204. Датчик температуры

Рис. 7.204. Датчик температуры


Установку датчика температуры охлаждающей жидкости следует проводить в обратном порядке. Ввернуть датчик и затянуть его моментом 13 Н·м (1,3 кгс·м). Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости восстановить его. Считать информацию из ЗУ неисправностей ЭБУ КСУД. Зафиксировать сообщения о неисправностях и устранить их. Стереть информацию из ЗУ неисправностей.

Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей S50-S54
Следующие статьи

Замена всасывающего патрубка
Замена измерителя расхода воздуха (ИРВ)
Замена потенциометра дроссельной заслонки
Замена потенциометра дроссельной заслонки на ее регуляторе
Замена уплотнения одного корпуса дроссельной заслонки
Замена регулятора давления топлива
Замена инжектора


Похожие статьи из соседних разделов:
Замена охлаждающей жидкости (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Замена насоса охлаждающей жидкости (М52, S52, M52TU, М54, М56) (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Замена масляного насоса и насоса охлаждающей жидкости (Ремонт двигателей S50-S54)
Контроль уровня охлаждающей жидкости (Техобслуживание двигателей «M»)
Замена датчика концентрации кислорода в ОГ (Ремонт двигателей М50)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 10 + 44 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.