Одновременно с процентным соотношением антифриза и воды, следует уделять внимание качеству воды:
- внешний вид, бесцветная и прозрачная;
- значение pH равно 6,5-8,0;
- общая жесткость не более 20° dH;
- содержание хлоридов и сульфатов, не более 100 мг/л.
Качественная питьевая вода удовлетворяет эти требования, но для приготовления ОЖ рекомендуется использовать дистиллированную воду.
Регенерированная морская вода в странах Персидского залива и Каспийского моря не обладает необходимыми качествами для приготовления охлаждающей жидкости.
Внимание! Антифриз является агрессивной жидкостью для кожного покрова, остро токсичен при попадании в организм и разрушает лакокрасочное покрытие. Запрещено снимать крышку заливной горловины до полного остывания двигателя (до температуры окружающей среды).
Контроль уровня ОЖ проводить в следующем порядке.
На холодном двигателе (20°C) уровень ОЖ должен быть на уровне отметки «KALT/COLD» резервуара (стрелка, см. рис. 1.10). По мере нагревания двигателя уровень ОЖ должен приближаться к этой отметке. Если это не так, то дайте двигателю остыть и снимите крышку с расширительного бачка.
Если до нужно уровня требуется долить незначительное количество ОЖ, то можно однажды использовать дистиллированную воду.
При систематическом падении уровня ОЖ необходимо обнаружить место утечки в системе охлаждения/ отопления.
Осмотреть рубашку охлаждения двигателя, радиатор, шланги, крышку заправочной горловины расширительного бочка, пробки слива, насос охлаждающей жидкости и систему отопления салона.
Проверить герметичность крышки заправочной горловины расширительного бочка. Проверить чистоту самой ОЖ, при обнаружении изменения цвета, который становится бурым или ржавым, промыть систему охлаждения и заменить антифриз. Периодичность замены антифриза — каждые два года.
Проверить герметичность системы в целом.