Замену насоса охлаждающей жидкости необходимо проводить в следующем порядке. Снять ремень привода генератора и слить охлаждающую жидкость и отправить ее на утилизацию (см. выше). Снять радиатор и корпус термостата. Снять крыльчатку вентилятора с вязкостной муфтой.
Отвернуть болты крепления шкива (4 шт., рис. 5.225), при этом удерживать его от проворачивания, сжав ремень. Снять шкив со ступицы насоса охлаждающей жидкости.
Рис. 5.225. Шкив насоса
Вывернуть четыре болта (стрелки, рис. 5.226) крепления насоса охлаждающей жидкости. Ввернуть два болта «Мб» в отверстия (стрелки, рис. 5.227) в корпусе насоса, расположенные диаметрально противоположно и равномерно отжать насос от крышки блока ГРМ двигателя. Следить за тем, чтобы не было перекосов насоса.
Рис. 5.226. Крепление насоса |
Рис. 5.227. Снятие насоса |
При установке насоса, заменить уплотнительное кольцо (стрелка, рис. 5.228) круглого сечения (68x5) и прокладку насоса, нанеся охлаждающую жидкость на кольцо в качестве смазки для более легкого скольжения.
Рис. 5.228. Кольцо насоса
Болты («М8») крепления насоса на крышке блока ГРМ затянуть моментом 2,0 кгс·м (20 Н·м). Четыре болта («Мб») крепления шкива затянуть моментом 1,0 кгс·м (10 Н·м). Установить сливную пробку (М14х1,5), заменив уплотнительное кольцо, и затянуть ее моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м).
Убедиться в правильности положения центрирующих втулок. Болты «М6» крепления корпуса термостата затянуть моментом 1,0 кгс·м (10 Н·м).
Заполнить систему охлаждающей жидкостью, удалить воздух, запустить двигатель, прогреть его и проверить систему на герметичность. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости восстановить его.