Примечание. Заливать охлаждающую жидкость следует через расширительный бачок системы охлаждения и марок, строго аттестованных фирмой «BMW».
Примечание. Отметка на расширительном бачке системы охлаждения показывает максимальный уровень жидкости в системе при температуре 20°C.
Слив охлаждающей жидкости из двигателя установленном на автомобиле необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить емкость для слива охлаждающей жидкости и чистую ветошь. Отвернуть крышку (30, см. рис. 5.16) на расширительном бачке системы охлаждения. Ослабить винт для удаления воздуха на расширительном бачке радиатора/ шланге. Снять пластину жесткости. Вывернуть болты и снять панель защитный вспомогательных агрегатов двигателя. Снять ремень привода генератора.
Вывернуть резьбовую пробку сливного отверстия в нижней части радиатора (2) системы охлаждения и пробку сливного отверстия на блоке цилиндров с правой стороны. Пробка на блоке цилиндров двигателей «М52» и «S52» расположена на стороне выпуска между цилиндрами «4» и «5» (стрелка, рис. 5.220). Пробка на блоке цилиндров двигателей «M52TU», «М54» и «М56» расположена на стороне выпуска у цилиндрами «2».
Рис. 5220. Пробка блока цилиндров
Слить охлаждающую жидкость и отправить ее на утилизацию. Заменить уплотнительную прокладку пробки (М14x1,5) блока цилиндров и затянуть ее моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м).
Заправку охлаждающей жидкости необходимо проводить через горловину расширительного бачка в следующем порядке. Заменить уплотнительную прокладку сливного отверстия в нижней части радиатора и затянуть его пробку моментом 2,5 Н·м (0,25 кгс·м).
Включить зажигание. Установить регулятор отопителя на максимальную температуру. Установить вентилятор на самую низкую скорость вращения. При этом открываются клапаны блока отопителя, и начинает работать его дополнительный насос.
Вывернуть винт для удаления воздуха из системы охлаждения двигателя. Обложить горловину расширительного бачка чистой ветошью. Медленно производить заливку охлаждающей жидкости через горловину расширительного бачка радиатора до максимальной отметки.
Дождаться, пока через вентиляционное отверстие радиатора (или отверстия винта) не начнет выходить охлаждающая жидкость без пузырьков воздуха. Закрыть пробку на расширительном бачке и завернуть винт на патрубке моментом 8,0 Н·м (0,8 кгс·м). Удалить ветошь и направить ее на утилизацию.
Прокачать систему охлаждения двигателя и проверить ее на герметичность. Запустить двигатель, погреть его до рабочей температуры, пока не откроется термостат. Проконтролировать герметичность системы охлаждения и уровень жидкости в расширительном бачке системы охлаждения.