Ослабить хомуты крепления и отсоединить шланги (стрелки, рис. 5.229) системы охлаждения от корпуса термостата (с передней стороны блока цилиндров). Снять с двигателя проушину (1, рис. 5.230) его подъема. Промаркировать болты (стрелки) крепления крышки корпуса термостата, т.к. они имеют различные диаметр и длину. Вывернуть болты и снять корпус термостата.
Рис. 5.229. Хомуты |
Рис. 5.230. Проушина |
Проверить функционирование термостата. Перед установкой очистить посадочные поверхности на корпусе термостата и головке блока цилиндров от загрязнения и следов масла. Заменить уплотнительную прокладку (стрелка, рис. 5.231).
Рис. 5.231. Прокладка
При установке затянуть болты крепления корпуса термостата моментом 1,0 кгс·м (10 Н·м). Затянуть болты (М8) крепления проушин двигателя моментом 2,0 кгс·м (20 Н·м).
Заменить уплотнительную прокладку (1, рис. 5.232) и затянуть болт (М14х1,5) сливного отверстия на блоке цилиндров моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м). Заполнить систему охлаждения двигателя и совершить пробную поездку.
Рис. 5.232. Прокладка
Проверить работу вязкостной муфты (по включению вентилятора), повысилась ли температура в нижней части радиатора и герметичен ли корпус термостата. При наличии не герметичности подтянуть болты крепления.