Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей S50-S54
  • Замена термостата системы охлаждения (S54)

Замена термостата системы охлаждения (S54)

            0      

Замену термостата системы охлаждения проводить в следующем порядке. Вывернуть пробку на блоке цилиндров и слить охлаждающую жидкость, снять муфту привода вентилятора с крыльчаткой и кожухом вентилятора. Снять корпус воздушного фильтра вместе с ИРВ.

Ослабить хомуты (стрелки, рис. 7.146) и снять шланги системы охлаждения с патрубков корпус (1) термостата. Вывернуть болты крепления на корпусе термостата и снять его вместе с термостатом.

Рис. 7.146. Корпус термостата

Рис. 7.146. Корпус термостата


При установке корпуса термостата следует проверить, чтобы уплотняемые поверхности были чистыми, без следов смазки. Заменить уплотнительное кольцо (2, рис. 7.147) на насосе охлаждающей жидкости и кольца на соединительном патрубке (3). Перед установкой, уплотнительные кольца смазать охлаждающей жидкостью. Предварительно установить термостат (1) на насос, как показано на рисунке.

Рис. 7.147. Термостат

Рис. 7.147. Термостат




Заменить уплотнительное кольцо на пробке слива охлаждающей жидкости на блоке цилиндров, затянуть ее моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м). Слитую жидкость отправить на утилизацию.

Внимание! Если не соблюдать осторожность, то при установке насоса охлаждающей жидкости можно срезать кольцо круглого сечения трубопровода (3).

Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей S50-S54
Следующие статьи

Замена масляного насоса и насоса охлаждающей жидкости
Проверка давления масла в двигателе
Замена ЭМК системы «D-VANOS»
Замена исполнительного узла системы «D-VANOS»
Замена клапанов и маслосъемных колпачков
Замена впускного коллектора (S54)
Замена выпускного коллектора (S54)
Замена датчика коленчатого вала (S54)
Замена датчиков распределительных валов (S54)
Замена датчиков детонации (S54)


Похожие статьи из соседних разделов:
Замена термостата системы охлаждения (M52TU, М54, М56) (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Замена радиатора системы охлаждения (Ремонт двигателей М50)
Замена исполнительного узла системы VANOS (M52TU, М54, М56) (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Замена датчиков системы управления двигателем (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Проверка системы охлаждения (Техобслуживание двигателей «M»)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 15 + 45 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.