Рис. 3.148. Шланги системы охлаждения: 1, 3, 5 - шланг; 2 - винт удаления воздуха; 4 - датчик температуры; 6 - трубка; 7 - кольцо; 8 - шланг отопления; 9 - болт; 10 - гайка; 11 - бандаж; 12 - радиатор; 13 - расширительный бачок
Радиатор меняется в случае наличия в его трубках отложений (извести) и перегревании двигателя по этой причине. При попадании в радиатор масла необходимо дважды промыть его горячей водой с очистителем (потребуется 2 л. препарата). В заключении, промыть несколько раз чистой горячей водой всю систему и только после этого залить охлаждающую жидкость. При засорении решетки радиатора посторонним мусором и погибшими насекомыми необходимо решетку продуть воздухом по методу противотока.
Радиатор АКПП устанавливается перед радиатором системы охлаждения двигателя, но может быть смонтирован с радиатором системы охлаждения в один агрегат. Радиаторы гидроусилителя рулевого управления и кондиционера установлены перед радиатором системы охлаждения двигателя.
Внимание! Все работы на системе охлаждения проводить на холодном двигателе из-за опасности ожога парами антифриза.
Снятие радиатора системы охлаждения необходимо проводить в следующем порядке. Снять крышку с расширительного бачка, вывернуть пробку сливного отверстия в нижней части радиатора и слить охлаждающую жидкость только из радиатора.
Снять кожух вентилятора с электровентилятором или кожух и вентилятор с вязкостной муфтой.
Отжать удерживающую пружину фиксаторов шлангов (1, 3, 5) системы охлаждения и отопления, отсоединить шланги. Потянуть фиксатор-защелку и вынуть теплообменник масла АКПП из монтажной платы радиатора системы охлаждения двигателя. Трубопроводы теплообменника оставить подсоединенными.
Отсоединить вентиляционный трубопровод на расширительном бачке и снять радиатор.
Внимание! Пластины радиатора имеют очень острые кромки для уменьшения сопротивления воздушному потоку. Есть опасность пораниться.
Установку радиатора следует проводить в обратном порядке, при этом необходимо проверить техническое состояние шлангов и резиновых опор радиатора.
Вставить радиатор вместе с резиновыми подушками с левой и с правой стороны в боковые направляющие. Поврежденные пластмассовые направляющие заменить. Лапки обеих пластмассовых направляющих должны надежно зафиксироваться в отверстиях.
Установить теплообменник АКПП с новыми уплотнениями, при установке фиксатор должен защелкнуться с характерным звуком. Шланги системы охлаждения должны зафиксироваться со слышимым щелчком.
Заполнить систему охлаждающей жидкостью, прокачать ее и проверить систему на герметичность.
Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости восстановить его.