Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей М50
  • Замена стартера

Замена стартера

            0      

Замену стартера необходимо проводить снизу, в следующем порядке. Выключить зажигание, отсоединить «-» клемму от АБ. Снять элемент жесткости, вывернуть болты и снять держатель топливопроводов. Отсоединить ШС от датчика положения коленчатого вала.

Отвернуть гайку и отсоединить «+» провод АБ от стартера. Отвернуть гайки (стрелка, рис. 3.153) крепления стартера. Вытянуть стартер из корпуса КПП и повернуть его так, чтобы облегчить доступ к проводам управления на стартере.

Рис. 3.153. Крепление стартера

Рис. 3.153. Крепление стартера


Отвернуть гайки и отсоединить провода цепи управления тяговым реле от стартера и снять стартер.

Проверить шестерню привода и коронную шестерню стартера на отсутствие повреждений, при необходимости заменить стартер.

При установке, гайки крепления проводов затянуть моментом:
  • М5 5,0 Н·м (0,5 кгс·м);
  • Мб 7,0 Н·м (0,7 кгс·м);
  • М8 13,0 Н·м (1,3 кгс·м).

Гайки крепления стартера затянуть моментом 45 Н·м (4,5 кгс·м).

Замену втягивающего реле стартера необходимо проводить аналогично, как и для двигателей этой серии.

Статья проверена: Чеботарёв Владислав

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей М50
Следующие статьи

Замена генератора
Замена воздушного фильтра
Замена радиатора системы охлаждения
Прокачка системы охлаждения
Работы на системе охлаждения
Замена ЭБУ-КСУД (DME)
Кодирование и программирование ЭБУ-КСУД
Замена инжекторов системы впрыска
Замена свечей зажигания
Работы на системе питания топливом


Похожие статьи из соседних разделов:
Замена стартера (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Замена стартера (Ремонт двигателей S50-S54)
Замена масла в двигателе (Техобслуживание двигателей «M»)
Замена распределительного вала (М50) (Ремонт двигателей М50)
Замена сменного элемента воздушного фильтра (Техобслуживание двигателей «M»)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 34 + 36 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.