Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей М50
  • Замена инжекторов системы впрыска

Замена инжекторов системы впрыска

            0      

Инжекторы (форсунки) следует проверять при неустойчивой работе двигателя и его плохом запуске в прогретом состоянии. При продолжении кратковременной работы двигателя после выключения зажигания.

Подвод топлива к инжекторам показан на рис. 3.154.

Замену всех инжекторов (3) системы впрыска необходимо проводить в следующем порядке. Выключить зажигание и снять распределительную магистраль (1, рампу) вместе с инжекторами (3). Вынуть скобы-вставки (6) и вынуть инжекторы (3) из распределительной магистрали (1). Заменить инжекторы (форсунки).

При установке инжектора, смазать кольца (4) круглого сечения смазкой типа технический вазелин, для облегчения скольжения резины.

Рис. 3.154. Элементы системы питания: 1 - расширительная магистраль (рампа); 2, 22, 26 - болт (М6);…

Рис. 3.154. Элементы системы питания: 1 - расширительная магистраль (рампа); 2, 22, 26 - болт (М6); 3 - инжектор; 4, 7, 8 - кольцо; 5 - скоба; 6 - регулятор давления; 9 - зажимное кольцо; 10 - стяжная лента; 11 - вакуумный шланг; 12, 13 - топливопровод; 14 - 17 - топливные шланги; 18 - хомут; 19, 21, 23 - кронштейн; 20 - уголок; 24 - зажим; 25 - кожух; 27 - колпачок

Статья проверена: Чеботарёв Владислав

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей М50
Следующие статьи

Кодирование и программирование ЭБУ-КСУД
Замена ЭБУ-КСУД (DME)
Замена стартера
Замена генератора
Замена воздушного фильтра
Замена свечей зажигания
Работы на системе питания топливом
Работы на системе выпуска ОГ
Замена обоих выпускных коллекторов
Замена датчика концентрации кислорода в ОГ


Похожие статьи из соседних разделов:
Замена инжекторов системы впрыска (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Замена исполнительного узла системы VANOS (M52TU, М54, М56) (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Замена датчиков системы управления двигателем (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Дефект системы впрыска топлива (Ремонт двигателей М50)
Замена исполнительного узла системы «D-VANOS» (Ремонт двигателей S50-S54)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 29 + 49 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.