Рис. 3.150. Подвод воздуха: 1 - воздуховод; 2 - направляющая; 3 - хомут; 4 - генератор; 5 - шкив
Для привода вспомогательных агрегатов используется двух ручьевой шкив ступицы коленчатого вала с параллельным расположением ручьев, один за другим. Диаметр ременного шкива генератора 55 мм (5). Для снятия дальнего ремня привода, необходимо снять передний ремень. На двигателе одним ремнем приводиться сразу несколько вспомогательных агрегатов—генератор, насос охлаждающей жидкости и насос гидроусилителя рулевого управления (рис. 3.152). Для простоты изложения он в дальнейшем будет именоваться — ремнем привода генератора, который имеет различную систему натяжения (механическую и гидравлическую) и ремень привода — 6РК X 1555. Механический натяжитель (рис. 3.151) аналогичен натяжителю ремня привода кондиционера.
Рис. 3.151. Гидравлический натяжитель привода: 1 - приводной ремень; 2 - базовая пластина; 3 - втулка; 4 - рычаг поворотного кулака; 5 - подшипник; 6 - натяжной ролик; 7 - болт (М10х25); 8 - натяжитель; 9, 13 - болт (М8х35); 10 - болт (М8х50); 11 - болт (М8х105); 12 - прокладка; 14 - шайба; 15 - обводной ролик; 16 - болт (М10х150); 17, 18, 19 - защитные крышки (колпачки); 20 - брызговик
Рис. 3.152. Механический натяжитель привод: 1 - ремень (6Кх1560); 2 - натяжитель; 3 - болт (М8х35); 4 - шайба; 5 - обводной ролик; 6 - болт (М10х150); 7 - колпачок
Замену генератора необходимо проводить в следующем порядке. Выключить зажигание и отсоединить «-» клемму от АБ. Снять корпус воздушного фильтра, ремень привода генератора и расфик-сировать и отсоединить ШС. Снять защитный колпачок выводов генератора. Отвернуть гаку и снять плюсовой провод АБ, снять провода «В+>> и «D+>>.
Клиновой ремень привода меняется при следующих обстоятельствах:
- загрязнении охлаждающей жидкостью и маслом;
- появления шума проскальзывания ремня, из-за его замасливания или растяжения (удлинения);
- образования трещин и ломкости;
- обрыв каркаса и отдельных прядей;
- разлохмачивания и износа боковых поверхностей.
Внимание! Если приводной ремень будет использоваться в дальнейшем, необходимо отметить направление его движения и устанавливать снова в этом же направлении.
Замену натяжителя ремня привода генератор необходимо проводить в следующем порядке. Снять вязкостную муфту привода вентилятора с его крыльчаткой и кожухом. Снять ремень привода компрессора кондиционера.
Снять крышку натяжного ролика. Ослабить натяжение ремня привода генератора, установив ключ с шестигранной головкой в паз болта на натяжном ролике и повернув его по часовой стрелке. Снять приводной ремень.
При загрязнении жидкостью для гидравлических систем, охлаждающей жидкостью или маслом, приводной ремень необходимо заменить.
При установке ремня проследить, чтобы он плотно лег в пазы (ручьи) шкивов. Разгрузить натяжной ролик, отпустив ключ с внутренним шестигранником.
Сила натяжения роликом не регулируется, он автоматически выставить необходимое усилие натяжки ремня привода.
При установке механического натяжного ролика, его фиксатор должен зафиксироваться в пазу корпуса генератора. Гайку крепления провода «D+» затянуть моментом 7,0 Н·м (0,7 кгс·м). Гайку крепления провода «В+» затянуть моментом 13,0 Н·м (1,3 кгс·м).
На отдельных модификациях используется привод генератора с дополнительным натяжным роликом, проверить положение ремня на шкивах при исполнении с дополнительным натяжным роликом. Фиксатор дополнительного натяжного ролика должен зафиксироваться в канавке на генераторе.
Отдельные модификации двигателя могут иметь механическое натяжное устройство ремня привода генератора. Размер ремня зависит от комплектации конкретной модели двигателя. Конструктивное исполнение такого привода приведено на рис. 3.152.
Для снятия шкива следует отвернуть гайки крепления с использованием приспособления «12.7.110». При установке шкива, гайку его крепления затянуть моментом 70 Н·м (7,0 кгс·м).
Технологический процесс замены генератора на двигателе «М50» аналогичен процессу для двигателей серии «М52», «M52TU», «М54», «М56», «S50US» и «S52»:.