Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей S50-S54
  • Замена стартера

Замена стартера

            0      

Стартер закреплен на корпусе КПП, для его снятия следует отвернуть гайки и отсоединить питающие и управленческие провода. Вывернуть два болта (1, рис. 7.160) крепления стартера на картере КПП и вынуть стартер из фланца, сняв его движением вниз.

Рис. 7.160. Стартер

Рис. 7.160. Стартер


При установке стартера проверить шестерню стартера на маховике двигателя (рис. 7.161) и коронную шестерню стартера на отсутствие повреждений. Болты крепления стартера затянуть моментом 45 Н·м (4,5 кгс·м). Гайки Мб затянуть моментом 7,0 Н·м (0,7 кгс·м), гайки М8 затянуть моментом 13,0 Н·м (1,3 кгс·м).

Рис. 7.161. Шестерня маховика

Рис. 7.161. Шестерня маховика

Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей S50-S54
Следующие статьи

Замена датчиков детонации (S54)
Замена датчиков распределительных валов (S54)
Замена датчика коленчатого вала (S54)
Замена выпускного коллектора (S54)
Замена впускного коллектора (S54)
Замена генератора
Замена датчика давления масла
Замена датчика уровня масла
Замена регулятора дроссельной заслонки
Регулировка исходного положения дроссельной заслонки


Похожие статьи из соседних разделов:
Замена стартера (Ремонт двигателей М50)
Замена стартера (Ремонт двигателей М54/М56 и S54)
Замена масла в двигателе (Техобслуживание двигателей «M»)
Замена распределительного вала (М50) (Ремонт двигателей М50)
Замена сменного элемента воздушного фильтра (Техобслуживание двигателей «M»)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 37 + 29 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.