Рис. 5.216. Компоненты системы смазки: 1 - сменный элемент; 2 - кольцо (7,0x2,5): 3 - кольцо (91x4); 4 - крышка фильтра; 5 - уплотнительная прокладка; 6 - маслопровод; 7 - уплотнительное кольцо (А14х20); 8 - пустотелый болт; 9 - болт (М8х100); 10 - датчик температуры масла; 11 - датчик давления масла; 12 - болт (М8х55); 13 - болт (М8х70); 14 - кольцо (20x3); 15 - всасывающий трубопровод; 16 - болт (М6х16); 17,45 - болт (М8х55); 18 - масляный насос; 19 - втулка; 20 - щуп; 21 - кольцо (9x2,2); 22 - кронштейн; 23, 25, 27, 28, 34 - болт; 24 - направляющая; 26 - кольцо (19,5x3); 29 - поддон масляного картера; 30 - штифт (М6х30); 31, 35 - уплотнительное кольцо; 32-датчик уровня масла; 33 - гайка (М6); 36 - пробка (М12x1,5); 37 - уплотнительная прокладка; 38 - монтажное кольцо; 39 - гайка (М10х1); 40 - звездочка; 41 - ротор внутренний; 42 - ротор наружный; 43 - цепь; 44 - клапан управления; 46 - пружина; 47 - кольцо (17x1,8); 48 - распорная втулка; 49 - стопорное кольцо(2х1); 50 - патрубок шланга маслоотделителя; 51 - корпус масляного фильтра
Замену полнопоточного масляного фильтра (1, рис. 5.216) в сборе необходимо проводить в следующем порядке. Снять корпус воздухозаборника вместе с измерителем расхода воздуха. Снять крышку (4) масляного фильтра и дать стечь маслу в поддон масляного картера. Снять генератор. При необходимости, снять натяжитель ремня привода генератора.
Отсоединить ШСы от датчика (11) давления масла и от датчика (10) температуры масла. Отсоединить шланг (6) маслопровода исполнительного элемента системы «D-VANOS» от корпуса (51) масляного фильтра.
Вывернуть болты (М8) крепления полнопоточного масляного фильтра в сборе. (6 шт., стрелки, рис. 5.217) и снять его (светлая стрелка).
Рис. 5.217. Крепление фильтра
При установке проверить центрирующие втулки (стрелки, рис. 5.218) на отсутствие повреждений и правильность установки.
Рис. 5.218. Центрирующие втулки
Заменить уплотнительную прокладку (6, см. рис. 5.216) и установить полнопоточный масляный фильтр. Восстановить уровень масла в двигателе.