Масляный радиатор АКПП установлен перед радиатором системы охлаждения двигателя, но может быть смонтирован с радиатором системы охлаждения в один агрегат. Радиаторы гидроусилителя рулевого управления и кондиционера установлены перед радиатором системы охлаждения двигателя.
Снятие радиатора системы охлаждения необходимо проводить в следующем порядке. Вывернуть пробку сливного отверстия в нижней части радиатора (см. рис. 5.219), слить охлаждающую жидкость только из радиатора, снять корпус воздушного фильтра и кожух вентилятор.
Отсоединить шланг системы охлаждения от расширительного бачка (3, рис. 5.233), для чего оттянуть стопорные скобы (1 и 2) вверх.
Рис. 5.233. Скобы
Отсоединить шланг системы охлаждения от расширительного бачка, для чего оттянуть стопорные скобы (1, рис. 5.234) вверх. Расфиксировать и отсоединить ШС (1. рис. 5.235) от датчика уровня охлаждающей жидкости.
Рис. 5.234. Скобы |
Рис. 5.235. ШС датчика |
На автомобили с АКПП потянуть фиксатор (1, рис. 5.236) вверх и вынуть теплообменник из монтажной платы радиатора движением назад. Трубопроводы теплообменника оставить подсоединенными.
Рис. 5.236. Фиксатор
Отсоединить шланги системы охлаждения двигателя, для чего оттянуть стопорные скобы (1, рис. 5.237) или вывернуть болты и снять хомут. При установке хомутов, болты затянуть моментом 10 Н·м (1,0 кгс·м).
Рис. 5.237. Скобы
Внимание! Пластины радиатора имеют очень острые кромки для уменьшения сопротивления воздушному потоку. Есть опасность пораниться.
Вынуть уплотнительную планку (рис. 5.238) между радиатором и его кассетой. Вывернуть болт на радиаторе с правой и левой стороны и снять радиатор системы охлаждения, движением вверх (рис. 5.239).
Рис. 5.238. Планка |
Рис. 5.239. Радиатор |
Установку радиатора следует проводить в обратном порядке, при этом необходимо проверить техническое состояние шлангов и резиновых опор радиатора. Вставить радиатор вместе с резиновыми подушками с левой и с правой стороны в кронштейны.
Заменить поврежденные пластмассовые направляющие. Лапки обеих пластмассовых направляющих должны надежно зафиксироваться в отверстиях.
Установить теплообменник АКПП с новыми уплотнениями, при установке фиксатор должен защелкнуться с характерным звуком.
Заполнить систему охлаждающей жидкостью, прокачать ее и проверить систему на герметичность. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости восстановить его.