Неабходна набыць наступныя якія зношваюцца дэталі.
- Які фільтруе элемент. Пры набыцці ўлічваць, што для розных тыпаў рухавікоў існуюць розныя фільтруюць элементы.
Мадэлі 520i/525i выпуску з траўня 1990 г., а таксама 530i/535i/524td: Вызваліць хамут 1 шланга і адлучыць впускной паветраны шланг ад паветранага фільтра. На малюнку намаляваны дызельны рухавік.
Адкрыць заціскі -стрэлкі-карпусы фільтра. Лік заціскаў розная для розных мадэляў.
Мадэлі 520i/525i выпуску з траўня 1990 г. (чатырохклапанныя рухавікі): Адкруціць 2 ніта на кранштэйне.
Зняць вечка і выняць які фільтруе элемент 1.
Працерці корпус фільтра анучай.
Пры невялікім забруджванні асцярожна выбіць які фільтруе элемент брудным бокам уніз.
Замаслены фільтр абавязкова замяняць.
Увага: Не чысціць які фільтруе элемент бензінам і не пакрываць яго алеем. Не прадзьмухваць фільтр сціснутым паветрам.
Усталяванне
Уставіць які фільтруе элемент у корпус паветранага фільтра.
Паставіць зверху вечка. На дызельным рухавіку сачыць за тым, каб выступы вечка ўвайшлі ў ніжнюю частку. Зачыніць заціскныя замкі.
Калі здымаўся, падлучыць паветраны шланг, замацаваць яго хамутом.
Чатырохклапаны рухавік: Уставіць корпус паветранага фільтра і прыкруціць яго да кранштэйна.