Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Električna oprema
  • Električni krugovi
  • Objašnjenja električnih dijagrama spajanja

Objašnjenja električnih dijagrama spajanja (BMW 3 Series E46)

            0

Dolje navedeni dijagrami električnog povezivanja temelje se na principu sheme, gdje su komponente svakog kruga povezane jedna s drugom duž najkraćeg puta, ne uzimajući u obzir oblik ožičenja oko komponenti i kabelskih svežnja koji se nalaze duž putanje.

BMW vozila koriste jednožilni dijagram spajanja električne opreme. Potrošači se spajaju na pozitivni pol izvora napajanja žicom, a na negativni pol preko karoserije vozila ili na masu. Ova metoda omogućuje smanjenje broja žica i pojednostavljenje njihove instalacije. Spajanje negativnog terminala izvora napajanja na uzemljenje smanjuje elektrokemijsku koroziju metalnih dijelova tijela. U nekim slučajevima izravan spoj električnog potrošača na masu nije dovoljan, već se potrošač na masu spaja dodatnom žicom, najčešće smeđe boje.

Napajanje većine potrošača vrši se preko sklopke za paljenje. Krugovi napajanja onih jedinica električne opreme čiji rad može biti potreban pod bilo kojim okolnostima uvijek su spojeni na akumulator, bez obzira na položaj ključa u prekidaču za paljenje.

Za spajanje žica koriste se električni priključci s ravnim kontaktima.

Za normalno napajanje potrošača strujni krug mora biti zatvoren, jer će u suprotnom u njemu biti električne struje, npr. ako se na motor brisača dovede pozitivan napon, on neće raditi dok njegov električni krug nije spojen na masu. U strujni krug mogu se priključiti sklopke, releji, osigurači, mjerni instrumenti, elektromotori i drugi potrošači električne energije. Kako bi se osiguralo pravilno spajanje električnih potrošača, kontakti električnih konektora imaju odgovarajuće oznake. Priključak na masu vozila ostvaruje se ili izravno kroz tijelo potrošača struje ili pomoću dodatne žice.



Kontakt 30

Na ovom kontaktu je uvijek prisutan pozitivan napon baterije. Žice spojene na ovaj kontakt su crvene ili crvene s prugom.

Kontakt 31

Kontakt je spojen na masu vozila smeđom žicom.

Kontakt 15

Ovaj kontakt se napaja pozitivnim naponom nakon uključivanja paljenja. Žice spojene na ovaj kontakt su zelene ili zelene s prugom.

Kontaktirajte X

Napon se dovodi do kontakta nakon uključivanja paljenja, ali kada je starter uključen, napon se isključuje. Time je moguće isključiti nepotrebne potrošače struje prilikom pokretanja motora. Duga svjetla se također napajaju s ovog kontakta, pa se, kada su duga svjetla uključena i isključen kontakt, svjetla automatski prebacuju na parkirna svjetla.

Boje žica označene su latiničnim slovima.

Ako oznaka boje žice sadrži nekoliko slova odvojenih znakom /, tada lijeva skupina slova označava glavnu boju žice, a desna skupina označava boju trake.

Na dijagramu su svi strujni potrošači i sklopke prikazani u neutralnom položaju.

Oznake boja izolacije električnih žica*



VLKCrna
BLUPlava
BRNSmeđa
GRYSivo
GRNZelena
LTSvjetlo (sjena)
NCANije definirano
ORGNarančasto
PNKRužičasta
PPLLjubičasta
REDCrvena
TANZlatni
VIOLjubičica
WHTBijela
YELŽuta boja
* ORILI

Na primjer: BRN/VIO ILI GRY/BRN - smeđa s ljubičastim prugama ili siva sa smeđim prugama.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Električni krugovi
Sljedeći članci

Popis kratica korištenih u dijagramima
Sustav punjenja
Sustav za lansiranje
Sustav upravljanja motorom 2.5L
Sustav upravljanja motorom 2.8L


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Trenuci spajanja elemenata prednjeg ovjesa BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 25 + 18 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.