Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E46
  • Електрична опрема
  • Електричне шеме
  • Објашњења дијаграма електричних прикључака

Објашњења дијаграма електричних прикључака (BMW 3 Series E46)

            0

Дијаграми електричног повезивања који су дати у наставку засновани су на принципу шеме, где су компоненте сваког кола повезане једна са другом дуж најкраћег пута, без узимања у обзир облика ожичења око компоненти и свежња који се налазе дуж његове путање.

Аутомобилом BMW користи се једножично коло за повезивање уређаја електричне опреме. Потрошачи су повезани на позитивни терминал извора напајања преко жице, а на негативни терминал преко каросерије возила или на масу. Ова метода омогућава смањење броја жица и поједностављење њихове инсталације. Повезивање негативног терминала извора напајања са земљом смањује електрохемијску корозију металних делова тела. У неким случајевима директна веза електричног потрошача са земљом није довољна, а потрошач је повезан са уземљењем додатном жицом, обично браон.

Напајање већине потрошача врши се преко прекидача за паљење. Кругови напајања оних јединица електричне опреме чији рад може бити потребан под било којим околностима су увек повезани на акумулатор, без обзира на положај кључа у брави за паљење.

За повезивање жица користе се електрични конектори са равним контактима.

За нормално напајање потрошача електрично коло мора бити затворено, јер ће у супротном у њему бити електричне струје, на пример, ако се на мотор брисача доведе позитиван напон, неће радити док се његово електрично коло не повеже са масом. Прекидачи, релеји, осигурачи, мерни инструменти, електромотори и други потрошачи електричне енергије могу се прикључити у електрично коло. Да би се обезбедило исправно повезивање електричних потрошача, контакти електричних конектора имају одговарајуће ознаке. Прикључак на масу возила врши се или директно преко тела потрошача струје или помоћу додатне жице.



Контакт 30

Позитиван напон батерије је увек присутан на овом контакту. Жице повезане са овим контактом су црвене или црвене са пругом.

Контакт 31

Контакт је повезан са масом возила браон жицом.

Контакт 15

Овај контакт се напаја позитивним напоном након укључивања паљења. Жице повезане са овим контактом су зелене или зелене са пругом.

Контактирајте Кс

Напон се доводи до контакта након укључивања паљења, али када је стартер укључен, напон се искључује. Ово омогућава искључивање непотребних потрошача енергије приликом покретања мотора. Из овог контакта се напајају и дуга светла, тако да када су дуга светла укључена и контакт искључен, светла се аутоматски пребацују на паркирна светла.

Боје жица су означене латиничним словима.

Ако ознака боје жице садржи неколико слова одвојених знаком /, тада лева група слова означава главну боју жице, а десна боја траке.

На дијаграму су сви потрошачи струје и прекидачи приказани у неутралном положају.

Кодови боја изолације електричних инсталација*



BLKЦрно
BLUПлава
BRNБраон
GRYГреи
GRNЗелена
LTСветло (сенка)
NCAНије дефинисано
ORGОранге
PNKПинк
PPLЉубичаста
REDЦрвени
TANЗлатни
VIOВиолет
WHTБела
YELЖута
* ORИЛИ

На пример: BRN/VIO OR GRY/BRN - Смеђа са љубичастим пругама или сива са смеђом пругом.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Електричне шеме
Следећи чланци

Списак скраћеница које се користе у дијаграмима
Систем пуњења
Систем за лансирање
Систем управљања мотором 2.5Л
Систем управљања мотором 2.8Л


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера електричних прикључака BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Шематски дијаграм типичног система електричних прозора BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Повезивање електричних уређаја BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера електричних система BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 22 + 43 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.