Vehiculele BMW folosesc o schemă de conectare cu un singur fir pentru echipamentele electrice. Consumatorii sunt conectați la borna pozitivă a surselor de alimentare printr-un fir și la borna negativă prin intermediul caroseriei vehiculului sau la masă. Această metodă permite reducerea numărului de fire și simplificarea instalării acestora. Conectarea bornei negative a surselor de alimentare la pământ reduce coroziunea electrochimică a părților metalice ale corpului. În unele cazuri, o conexiune directă a consumatorului electric la pământ nu este suficientă, iar consumatorul este conectat la pământ printr-un fir suplimentar, de obicei maro.
Alimentarea cu energie pentru majoritatea consumatorilor este furnizată prin comutatorul de aprindere. Circuitele de alimentare ale acelor unități de echipamente electrice a căror funcționare poate fi necesară în orice împrejurare sunt întotdeauna conectate la baterie, indiferent de poziția cheii în contact.
Conectorii electrici cu contacte plate sunt utilizați pentru a conecta firele.
Pentru alimentarea obișnuită a consumatorilor, circuitul electric trebuie să fie închis, deoarece în caz contrar va exista curent electric în el, de exemplu, dacă motorul ștergătoarelor de parbriz este furnizat o tensiune pozitivă, acesta nu va funcționa până când circuitul său electric este conectat la masă. Întrerupătoarele, releele, siguranțele, instrumentele de măsură, motoarele electrice și alți consumatori de energie electrică pot fi conectate la un circuit electric. Pentru a asigura conectarea corectă a consumatorilor electrici, contactele conectorilor electrici au marcaje adecvate. Conexiunea la masa vehiculului se face fie direct prin corpul consumatorului de energie, fie prin intermediul unui fir suplimentar.
Contact 30
Tensiunea pozitivă a bateriei este întotdeauna prezentă pe acest contact. Firele conectate la acest contact sunt roșii sau roșii cu o dungă.
Contact 31
Contactul este conectat la masa vehiculului cu un fir maro.
Contact 15
Acest contact este alimentat cu tensiune pozitivă după ce contactul este pornit. Firele conectate la acest contact sunt verzi sau verzi cu o dungă.
Contactați X
Tensiunea este furnizată contactului după ce aprinderea este pornită, dar când demarorul este pornit, tensiunea este deconectată. Acest lucru face posibilă oprirea consumatorilor de energie inutile la pornirea motorului. Farurile pentru faza lungă sunt, de asemenea, alimentate de la acest contact, așa că atunci când faza lungă este aprinsă și contactul este oprit, luminile trec automat la luminile de parcare.
Culorile firelor sunt indicate prin litere latine.
Dacă desemnarea culorii firului conține mai multe litere separate prin semnul /, atunci grupul de litere din stânga indică culoarea principală a firului, iar grupul din dreapta indică culoarea dungii.
În diagramă, toți consumatorii de curent și comutatoarele sunt afișate în poziție neutră.
Codurile de culoare pentru izolarea cablurilor electrice*
| BLK | Negru |
| BLU | Albastru |
| BRN | Maro |
| GRY | Gri |
| GRN | Verde |
| LT | Lumina (umbra) |
| NCA | Nu este definit |
| ORG | Portocale |
| PNK | Roz |
| PPL | Violet |
| RED | Roşu |
| TAN | De aur |
| VIO | Violet |
| WHT | Alb |
| YEL | Galben |
| * OR | SAU |
De exemplu: BRN/VIO SAU GRY/BRN - Maro cu dungi violet sau Gri cu dungi maro.