Превозните средства на BMW използват схема за едножично свързване на електрическото оборудване. Консуматорите се свързват към положителния извод на източниците на захранване чрез проводник, а към отрицателния извод през каросерията на автомобила или към маса. Този метод позволява да се намали броят на проводниците и да се опрости тяхното инсталиране. Свързването на отрицателната клема на източниците на захранване към земята намалява електрохимичната корозия на металните части на тялото. В някои случаи директната връзка на електрическия консуматор към земята не е достатъчна и консуматорът се свързва към земята с допълнителен проводник, обикновено кафяв.
Захранването на повечето потребители се осъществява чрез контактния ключ. Захранващите вериги на онези блокове на електрическото оборудване, чиято работа може да се наложи при всякакви обстоятелства, винаги са свързани към акумулатора, независимо от позицията на ключа в ключа за запалване.
За свързване на проводници се използват електрически съединители с плоски контакти.
За нормално захранване на консуматорите електрическата верига трябва да е затворена, тъй като в противен случай в нея ще има електрически ток, например, ако се подаде положително напрежение към двигателя на чистачките, той няма да работи, докато електрическата му верига не бъде свързана към маса. Към електрическа верига могат да се включват ключове, релета, предпазители, измервателни уреди, електродвигатели и други консуматори на електрическа енергия. За да се гарантира правилното свързване на електрическите консуматори, контактите на електрическите съединители имат подходяща маркировка. Връзката към масата на автомобила се осъществява или директно през тялото на консуматора на ток, или чрез допълнителен проводник.
Контакт 30
На този контакт винаги има положително напрежение на батерията. Проводниците, свързани към този контакт, са червени или червени с ивица.
Контакт 31
Контактът е свързан към масата на автомобила с кафяв проводник.
Контакт 15
Този контакт се захранва с положително напрежение след включване на запалването. Проводниците, свързани към този контакт, са зелени или зелени с ивица.
Свържете се с X
Напрежението се подава към контакта след включване на запалването, но когато стартерът е включен, напрежението се изключва. Това дава възможност да се изключат ненужните консуматори на енергия при стартиране на двигателя. Дългите светлини също се захранват от този контакт, така че когато дългите светлини са включени и изключено запалване, светлините автоматично превключват на габаритните светлини.
Цветовете на проводниците са обозначени с латински букви.
Ако обозначението на цвета на проводника съдържа няколко букви, разделени със знака /, тогава лявата група букви показва основния цвят на проводника, а дясната група показва цвета на лентата.
На схемата всички токови консуматори и ключове са показани в неутрално положение.
Цветови кодове на изолацията на електрическите проводници*
| ВLK | Черен |
| BLU | Синьо |
| BRN | Кафяво |
| GRY | Сив |
| GRN | Зелено |
| LT | Светлина (сянка) |
| NCA | Не е дефинирано |
| ORG | Оранжево |
| PNK | Розово |
| PPL | Лилаво |
| RED | Червено |
| TAN | Златен |
| VIO | Виолетово |
| WHT | Бяло |
| YEL | Жълто |
| * OR | ИЛИ |
Например: BRN/VIO ИЛИ GRY/BRN - кафяво с виолетови ивици или сиво с кафяви ивици.