Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Glavna
  • BMW X3
  • E83
  • Mjenjačka kutija
  • Mjenjač i razvodna kutija
  • Automatski mjenjač (A5 S360 R/390 R) kompletan

Automatski mjenjač (A5 S360 R/390 R) kompletan (BMW X3 E83)

            0

Uklanjanje i ugradnja automatskog mjenjača (A5 S360R/390 R) sastavljeno



Pažnja: Nakon završetka rada provjerite razinu ulja.


Pažnja:
  • Koristite samo certificirane marke ulja za mjenjač.
  • Nepoštivanje ovog pravila rezultirat će ozbiljnim oštećenjem automatskog mjenjača.


1. Odspojite bateriju.

2. Skinite prednju ploču zaštite pomoćnih mehanizama motora.

3. Uklonite ploču učvršćenja.

4. Uklonite sklop ispušnog sustava.

5. Uklonite toplinski izolacijski zaslon.

6. Odvojite prednje pogonsko vratilo od razvodne kutije i podignite ga s tla.

6. Ugradite alat 110250 između zatezača i ušice motora i pričvrstite ga iglom.


6. Ugradite alat 110250 između zatezača i ušice motora i pričvrstite ga iglom.

7. Pomoću spojnice (1) stvorite napetost na uređaju podešavanjem dimenzije A.

Veličina A: 36 cm.

8. Učvrstite motor u položaj za montažu.

9. Odvojite osovinu propelera od mjenjača.


9. Odvojite osovinu propelera od mjenjača.



10. Odvijte srednji nosač.

11. Pomaknite kardansko vratilo u stranu i pričvrstite ga.

12. Držeći steznu čahuru (1), otpustite maticu (2).


12. Držeći steznu čahuru (1), otpustite maticu (2).

Moment pritezanja: 10 Nm.

Napomena: Prilikom ugradnje potrebno je podesiti balanser upravljačke jedinice.


13. Uklonite vijke (1).


13. Uklonite vijke (1).

14. Uklonite nosač zajedno s šipkom (2).

15. Odvrnite vijak (1).


15. Odvrnite vijak (1).



16. Odspojite hidraulične vodove (2) koji vode do hladnjaka mjenjača.

Napomena: Prilikom ugradnje potrebno je zamijeniti brtvene prstenove.


17. Otpustite vijak (1) na bočnom nosaču.


17. Otpustite vijak (1) na bočnom nosaču.

18. Hidraulične vodove pomaknite u stranu.

19. Zakačite i izvucite utikač.


19. Zakačite i izvucite utikač.

20. Okrenite motor prema naprijed pomoću prigušivača vibracija dok se vijak ne pojavi u rupi.


20. Okrenite motor prema naprijed pomoću prigušivača vibracija dok se vijak ne pojavi u rupi.



21. Uklonite sve vijke pretvarača momenta pomoću alata 241110.

22. Okrećući motor dalje, odvrnite još dva vijka.

Moment zatezanja:
  • M10:45 Nm.
  • M10 10,9:56 Nm.

Napomena: Poduzmite mjere opreza protiv proklizavanja pretvarača zakretnog momenta.


Napomena: Poduzmite mjere opreza protiv proklizavanja pretvarača zakretnog momenta.


23. Umetnite alat 244131/244137 u otvor kućišta mjenjača.

24. Stegnite pretvarač momenta.

Napomena: Prilikom spajanja motora i mjenjača, uklonite alate 244131/244137.


25. Otpustite vijke za montažu i uklonite poprečnu gredu mjenjača.


25. Otpustite vijke za montažu i uklonite poprečnu gredu mjenjača.

Moment zatezanja:
  • Vijci za pričvršćivanje nosača mjenjača na karoseriju: 21 Nm.
  • Vijci za pričvršćivanje nosača mjenjača na gumeni nosač: 73 Nm.


26. Odspojite konektore (1) i (2) sa servomotora.


26. Odspojite konektore (1) i (2) sa servomotora.



27. Otključajte i odspojite konektor (1).


27. Otključajte i odspojite konektor (1).

28. Otpustite sajlu iz stezaljki na kućištu mjenjača.

29. Pomoću spojnice (1) vratite alat 110250 na dimenziju «A».


29. Pomoću spojnice (1) vratite alat 110250 na dimenziju "A".

Veličina "A": 34 cm.

30. Dovedite mjenjač u položaj za demontažu.

Oprez: Prilikom spuštanja mjenjača, pazite da motor ne leži na prednjem štitu.


31. Poduprite mjenjač alatima 002030/245301/245305.


31. Poduprite mjenjač alatima 002030/245301/245305.



32. Odvrnite vijak (1).


32. Odvrnite vijak (1).

33. Uklonite vijke.


33. Uklonite vijke.

Moment zatezanja:
  • M8: 24 Nm.
  • M10:45 Nm.
  • M12: 82 Nm.

34. Odmaknite mjenjač od motora i spustite ga.

Bilješka:


Bilješka:
  • Prilikom ugradnje potrebno je provjeriti ispravnu ugradnju centrirajućih čahura (1) i (2).
  • Zamijenite oštećene centrirajuće čahure.


Oprez: Prilikom spajanja motora i mjenjača, provjerite da ništa ne ometa rotaciju pretvarača momenta.


Bilješka:


Bilješka:
  • Zamašnjak od lima ima tri jezička za montažne ploče pretvarača zakretnog momenta.
  • Prilikom spajanja motora i mjenjača, tri montažne ploče pretvarača zakretnog momenta moraju biti poravnate s tri limena izbočenja zamašnjaka.
  • Nepoštivanje ovog pravila rezultirat će oštećenjem mjenjača.
  • Nakon spajanja, pretvarač momenta ili motor neće se moći okrenuti, što će dovesti do oštećenja.


Napomena: Prije ugradnje poprečnog nosača mjenjača pomoću spojnice (1), ponovno ugradite alat…


Napomena: Prije ugradnje poprečnog nosača mjenjača pomoću spojnice (1), ponovno ugradite alat 110250 na dimenziju "A" (položaj montaže).


Veličina "A": 36 cm.

35. Ugradite obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir gore navedene napomene.

Izvorni članak nalazi se na «BMWman.ru»

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E83: Mjenjač i razvodna kutija
Sljedeći članci

Prekidač svjetla za vožnju unatrag
Brtva ulaznog vratila (GS 6 — 37 bz/dz)
Brtveni prsten osovine mjenjača (GS 6 — 37 bz)
Vodilica ležaja spojke (GS 6 — 37 bz/dz)
Mjenjač za vožnju unatrag (GS 6 — 37 bz)
Mjenjač za vožnju unatrag (A5 S360 R/390 R)
Karter mjenjača (A5 S 360 R/390 R)
Automatski mjenjač (GA6 L 45 R) kompletan
Mjenjač s obrnutim hodom (GA 6 L 45 R)
Osovina selektora (GA 6 L 45 R)


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Automatski mjenjač BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Automatski mjenjač. Opće informacije BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Automatski dijagnostički sustav BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Automatski mjenjač (AT) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Automatski mjenjač (AT). Opći opis BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Automatski sustav ventilacije, grijanja i klimatizacije (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Automatski dijagnostički sustav BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 26 + 12 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Rješavanje problema
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizelski motor M47 T2
  • Dizelski motor N47
  • Dizelski motor M57 T2/TU
  • Benzinski motor N46
  • Benzinski motor N52
  • Benzinski motor M54
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Upravljanje motorom
  • Usisni i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjač i razvodna kutija
  • Kardanska vratila i osovine
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija
  • Vanjski elementi
  • Vrata i prozori
  • Sigurnosni sustav
  • Klima uređaj
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Električne sheme
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.