Снятие и установка автоматической коробки передач (А5 S360R/390 R) в сборе
Внимание. По окончании работ проверить уровень масла.
Внимание:
- Использовать только аттестованные марки трансмиссионного масла.
- Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач.
1. Отсоединить аккумуляторную батарею.
2. Снять переднюю панель защиты вспомогательных механизмов двигателя.
3. Снять пластину жесткости.
4. Снять систему выпуска отработавших газов в сборе.
5. Снять теплоизоляционный экран.
6. Отсоединить передний карданный вал от раздаточной коробки и вывесить его.
6. Установить приспособление 110250 между растяжкой и проушиной двигателя и зафиксировать его штифтом.
7. С помощью муфты (1) создать на приспособлении натяг, отрегулировав размер А.
Размер А: 36 см.
8. Зафиксировать двигатель в монтажном положении.
9. Отсоединить карданный вал от коробки передач.
10. Отвернуть промежуточную опору.
11. Отвести карданный вал в сторону и подвязать.
12. Придерживая зажимную втулку (1), ослабить гайку (2).
Момент затяжки: 10 Н·м.
Примечание: При установке, необходимо отрегулировать балансир блока управления.
13. Вывернуть винты (1).
14. Снять кронштейн вместе с тягой (2).
15. Вывернуть винт (1).
16. Отсоединить гидравлические трубопроводы (2), идущие к радиатору коробки передач.
Примечание: При установке, необходимо заменить уплотнительные кольца.
17. Отвернуть винт (1) на лонжероне.
18. Отвести в сторону гидравлические трубопроводы.
19. Подцепить и вынуть заглушку.
20. Провернуть двигатель за демпфер крутильных колебаний вперед до появления в отверстии винта.
21. Вывернуть все винты гидротрансформатора с помощью приспособления 241110.
22. Проворачивая двигатель дальше, вывернуть еще два винта.
Момент затяжки:
- М10:45 Н·м.
- М10 10.9:56 Н·м.
Примечание. Принять меры против выскальзывания гидротрансформатора крутящего момента.
23. Вставить приспособление 244131/ 244137 в отверстие картера коробки передач.
24. Зажать гидротрансформатор крутящего момента.
Примечание. При соединении двигателя и коробки передач демонтировать приспособления 244131/244137.
25. Вывернуть винты крепления и снять поперечную балку крепления коробки передач.
Момент затяжки:
- Винты крепления балки крепления коробки передач к кузову: 21 Н·м.
- Винты крепления балки крепления коробки передач к резинометаллическому шарниру: 73 Н·м.
26. Отсоединить разъемы (1) и (2) от серводвигателя.
27. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
28.Освободить кабель из зажимов на картере коробки передач.
29. С помощью муфты (1) снова установить приспособление 110250 на размер «А».
Размер «А»: 34 см.
30. Привести КП в демонтажное положение.
Внимание. При опускании КП следить за тем, чтобы мотор не наваливался на щит передка.
31. Подпереть коробку передач приспособлениями 002030/245301/245305.
32. Вывернуть винт (1).
33. Вывернуть винты.
Момент затяжки:
- М8: 24 Н·м.
- М10:45 Н·м.
- М12: 82 Н·м.
34. Отвести коробку передач от двигателя назад и опустить ее.
Примечание:
- При установке, необходимо проверить правильность установки центрирующих втулок (1) и (2).
- Заменить поврежденные центрирующие втулки.
Внимание. При соединении двигателя и коробки передач убедиться а том, что ничто не затрудняет вращение гидротрансформатора.
Примечание:
- У маховика из листового металла имеются три выступа для пластин крепления гидротрансформатора крутящего момента.
- При соединении двигателя и коробки передач три пластины крепления гидротрансформатора должны быть соосными трем выступам маховика из листового металла.
- Нарушение этого правила ведет к повреждению коробки передач.
- Проворачивание гидротрансформатора или двигателя после соединения станет невозможным, что приведет к их повреждению.
Примечание. Перед установкой поперечной балки крепления КП с помощью муфты (1) снова установить приспособление 110250 на размер «А» (монтажное положение).
Размер «А»: 36 см.
35.Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.