Uklanjanje i ugradnja automatskog mjenjača (GA 6 L 45 I) sastavljeno
Pažnja:
- Nakon završetka rada provjerite razinu ulja.
- Koristite samo certificirane marke ulja za mjenjač.
- Kršenje ovog pravila dovodi do ozbiljnih oštećenja automatskog mjenjača.
Pažnja:
- Ne koristite čelične vijke. Opasnost od elektrokemijske korozije.
- Za kućišta od magnezija koristite samo aluminijske vijke.
- Nakon odvrtanja, vijke je potrebno zamijeniti.
- Aluminijske vijke možete prepoznati po njihovim plavim krajevima.
- Strogo se pridržavajte momenta zatezanja i kuta.
1. Odspojite negativni kabel s akumulatora.
2. Uklonite prednje i stražnje zaštitne ploče jedinica zajedno s nosačima.
3. Uklonite ploču učvršćenja.
4. Potpuno uklonite ispušni sustav.
5. Uklonite toplinsko-izolacijske zaslone.
6. Odvojite prednje pogonsko vratilo od razvodne kutije i podignite ga s tla.
7. Prilikom skidanja mjenjača, poduprite motor dizalicom.
8. Uklonite vijke (1).
9. Uklonite nosač i toplinski izolacijski zaslon.
10. Objesite žice (2).
11. Uklonite nosač (3).
12. Odspojite konektor (1).
13. Odvrnite vijke (2).
14. Uklonite ploču (3).
Moment zatezanja:
- M10 x 30: 20 Nm + 90-110°.
- M12: 25 Nm + 130°.
15. Uklonite aluminijske vijke s desne strane nosača kabela pomoću alata 009010.
Napomena: Plavi aluminijski vijci su zamjenjivi.
Moment zatezanja:
- M10 x 30: 20 Nm + 90- 110°.
- M12: 25 Nm + 130°.
16. Spriječite okretanje stezne vilice (1).
17. Otpustite maticu (2).
18. Odvrnite vijke (3).
19. Uklonite šipku (4).
Moment pritezanja: 15 Nm.
Napomena: Prilikom ugradnje potrebno je podesiti balanser mjenjača.
20. Odvrnite vijak (1).
21. Odspojite hidraulične vodove (2) koji idu do hladnjaka mjenjača.
Napomena: O-prstenove je potrebno zamijeniti tijekom instalacije.
22. Odvrnite maticu (1) i odvojite nosač uljne cijevi od korita za ulje.
23. Odspojite konektore (1) i (2) sa servomotora.
24. Poduprite mjenjač alatima 234050, 230132, 002030.
25. Osigurajte mjenjač remenom (1).
26. Odvojite osovinu propelera od mjenjača.
27. Odvijte međunosač.
28. Pomaknite kardansko vratilo u stranu i pričvrstite ga.
Oprez: Ne dopustite da pogonsko vratilo visi na kuglastom zglobu.
29. Otpustite vijke za montažu i uklonite poprečnu gredu mjenjača.
Moment pritezanja: 21 Nm.
30. Okrenite motor prema naprijed pomoću prigušivača vibracija dok se vijak (1) ne pojavi u rupi.
31. Uklonite sve vijke za montažu pretvarača zakretnog momenta pomoću alata 241110.
32. Okrećući motor dalje, odvrnite još pet vijaka.
Moment pritezanja: 56 Nm.
33. Pripremite uređaj (1) 244161 s nastavkom (2) 244166.
34. Umetnite alat 244160 u otvor kućišta mjenjača i lagano ga zategnite vijkom (1).
35. Zategnite i pričvrstite uređaj vijkom (2).
38. Zategnite vijak (1).
37. Okrenite, otključajte i odspojite konektor (1).
Oprez: Ne dodirujte igle.
38. Otpustite kabel.
39. Umetnite alat 242390 u brtvenu čahuru.
40. Uklonite vijke.
Bilješka:
- Prilikom ugradnje, neophodno je pridržavati se redoslijeda zatezanja pričvršćivača.
- Aluminijski vijci su zamjenjivi.
Moment zatezanja čeličnih vijaka:
- M8:19 Nm.
- M12: 66 Nm.
Moment i kut zatezanja aluminijskih vijaka:
- M10 x 30: 20 Nm + 90-110°.
- M2: 25 Nm + 130°.
Bilješka:
- Prilikom ugradnje, zategnite vijke navedenim momentom pritezanja.
- Pričvrstite alat 009120 na dno pomoću magneta 009130 i zategnite plave aluminijske vijke pod navedenim kutom.
Kut zatezanja aluminijskih vijaka:
- M10 x 30: 90-110°.
- M12:130°.
Napomena: Otvor (1) kompenzacijske spojke mora biti dostupan kroz prozor kućišta radilice.
41. Provjerite ispravan položaj centrirajućih čahura.
42. Zamijenite oštećene centrirajuće čahure.
Bilješka:
- Prilikom ugradnje potrebno je okrenuti pretvarač momenta tako da se otvor u pretvaraču momenta poravna s otvorom u kompenzacijskoj spojki.
- Pričvrstite prirubnice automatskog mjenjača i motora.
43. Ugradnju treba izvršiti obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir gore navedene napomene.