Демонтажа и монтажа склопа аутоматског мењача (GA 6 L 45 Ya)
Пажња:
- Након завршетка рада, проверите ниво уља.
- Користите само сертификоване марке уља за мењач.
- Кршење овог правила доводи до озбиљног оштећења аутоматског мењача.
Пажња:
- Не користите челичне вијке. Опасност од електрохемијске корозије.
- За кућишта од магнезијума користите само алуминијумске завртње.
- Након одвртања, завртње је потребно заменити.
- Алуминијумске шрафове можете разликовати по њиховим плавим крајевима.
- Строго се придржавајте обртног момента и угла затезања.
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Уклоните предње и задње заштитне панеле јединица заједно са носачима.
3. Уклоните плочу за учвршћивање.
4. Потпуно уклоните издувни систем.
5. Уклоните топлотноизолационе екране.
6. Одвојите предње вратило картера од разводне кутије и подигните га са земље.
7. Приликом скидања мењача, подуприте мотор дизалицом.
8. Уклоните завртње (1).
9. Уклоните носач и топлотноизолациони екран.
10. Окачите жице (2).
11. Уклоните носач (3).
12. Искључите конектор (1).
13. Одврните завртње (2).
14. Уклоните плочу (3).
Обртни момент затезања:
- М10 x 30: 20 Нм + 90-110°.
- М12: 25 Нм + 130°.
15. Уклоните алуминијумске завртње са десне стране носача кабла помоћу алата 009010.
Напомена: Плави алуминијумски шрафови су заменљиви.
Обртни момент затезања:
- М10 x 30: 20 Нм + 90- 110°.
- М12: 25 Нм + 130°.
16. Држите стезну виљушку (1) од окретања.
17. Отпустите навртку (2).
18. Одврните завртње (3).
19. Уклоните шипку (4).
Обртни момент затезања: 15 Nm.
Напомена: Приликом уградње, потребно је подесити балансер мењача.
20. Одврните завртањ (1).
21. Одспојите хидраулична црева (2) која иду до хладњака мењача.
Напомена: О-прстенови морају бити замењени током инсталације.
22. Одврните навртку (1) и одвојите носач за монтажу уљне цеви од картера.
23. Одспојите конекторе (1) и (2) са сервомотора.
24. Подуприте мењач помоћу алата 234050, 230132, 002030.
25. Осигурајте мењач каишем (1).
26. Одвојите вратило пропелера од мењача.
27. Одврните средњи носач.
28. Померите карданско вратило у страну и причврстите га.
Опрез: Не дозволите да карданско вратило виси на кугличном зглобу.
29. Отпустите завртње за монтажу и уклоните попречну греду за монтажу мењача.
Обртни момент затезања: 21 Nm.
30. Окрећите мотор напред користећи пригушивач вибрација док се вијак (1) не појави у рупи.
31. Уклоните све завртње за монтажу претварача обртног момента помоћу алата 241110.
32. Окрећући мотор даље, одврните још пет вијака.
Обртни момент затезања: 56 Nm.
33. Припремите уређај (1) 244161 са додатком (2) 244166.
34. Уметните алат 244160 у отвор кућишта мењача и лагано га затегните завртњем (1).
35. Затегните и причврстите уређај завртњем (2).
38. Затегните завртањ (1).
37. Окрените, откључајте и искључите конектор (1).
Опрез: Не додирујте игле.
38. Отпустите кабл.
39. Уметните алат 242390 у заптивну чауру.
40. Уклоните завртње.
Напомена:
- Приликом инсталације, неопходно је пратити редослед затезања причвршћивача.
- Алуминијумски вијци су заменљиви.
Обртни момент затезања челичних вијака:
- М8:19 Нм.
- М12: 66 Нм.
Обртни момент и угао затезања алуминијумских вијака:
- М10 x 30: 20 Нм + 90-110°.
- М2: 25 Нм + 130°.
Напомена:
- Приликом постављања, затегните завртње до наведеног момента затезања.
- Причврстите алат 009120 на дно помоћу магнета 009130 и затегните плаве алуминијумске завртње до наведеног угла.
Угао затезања алуминијумских вијака:
- М10 x 30: 90-110°.
- М12:130°.
Напомена: Отвор (1) компензационе спојнице мора бити доступан кроз прозор картера.
41. Проверите правилан положај центрирајућих чаура.
42. Замените оштећене центрирајуће чауре.
Напомена:
- Приликом уградње, потребно је ротирати претварач обртног момента тако да се рупа у претварачу обртног момента поравна са рупом у компензационој спојници.
- Причврстите прирубнице аутоматског мењача и мотора.
43. Инсталацију треба извршити обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир горе наведене напомене.
Информације преузете из овог ресурса «BMWMan.ru»