Demontáž a montáž automatickej prevodovky (GA 6 L 45 I) zmontované
Pozor:
- Po dokončení práce skontrolujte hladinu oleja.
- Používajte iba certifikované značky prevodového oleja.
- Porušenie tohto pravidla vedie k vážnemu poškodeniu automatickej prevodovky.
Pozor:
- Nepoužívajte oceľové skrutky. Nebezpečenstvo elektrochemickej korózie.
- Pre horčíkové puzdrá používajte iba hliníkové skrutky.
- Po odskrutkovaní je potrebné skrutky vymeniť.
- Hliníkové skrutky rozoznáte podľa ich modrých koncov.
- Prísne dodržujte uťahovací moment a uhol.
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odstráňte predné a zadné ochranné panely jednotiek spolu s konzolami.
3. Odstráňte výstužnú dosku.
4. Úplne demontujte výfukový systém.
5. Odstráňte tepelnoizolačné clony.
6. Odpojte predný hnací hriadeľ od prevodovky a zdvihnite ho zo zeme.
7. Pri demontáži prevodovky podoprite motor zdvihákom.
8. Odstráňte skrutky (1).
9. Odstráňte konzolu a tepelnoizolačnú clonu.
10. Zaveste drôty (2).
11. Odstráňte konzolu (3).
12. Odpojte konektor (1).
13. Odskrutkujte skrutky (2).
14. Odstráňte dosku (3).
Uťahovací moment:
- M10 x 30: 20 Nm + 90 – 110°.
- M12: 25 Nm + 130°.
15. Odstráňte hliníkové skrutky na pravej strane držiaka kábla pomocou nástroja 009010.
Poznámka: Modré hliníkové skrutky sú vymeniteľné.
Uťahovací moment:
- M10 x 30: 20 Nm + 90 – 110°.
- M12: 25 Nm + 130°.
16. Zabráňte otáčaniu upínacej vidlice (1).
17. Uvoľnite maticu (2).
18. Odskrutkujte skrutky (3).
19. Odstráňte tyč (4).
Uťahovací moment: 15 Nm.
Poznámka: Pri inštalácii je potrebné nastaviť vyvažovač radenia.
20. Odskrutkujte skrutku (1).
21. Odpojte hydraulické potrubia (2) vedúce k chladiču prevodovky.
Poznámka: O-krúžky je potrebné počas inštalácie vymeniť.
22. Odskrutkujte maticu (1) a odpojte montážnu konzolu olejového potrubia od olejovej vane.
23. Odpojte konektory (1) a (2) od servomotora.
24. Podoprite prevodovku pomocou nástrojov 234050, 230132, 002030.
25. Prevodovku zaistite remeňom (1).
26. Odpojte hnací hriadeľ od prevodovky.
27. Odskrutkujte medziľahlú podperu.
28. Posuňte kardanový hriadeľ nabok a upevnite ho.
Pozor: Nedovoľte, aby hnací hriadeľ visel na guľovom kĺbe.
29. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte priečny nosník prevodovky.
Uťahovací moment: 21 Nm.
30. Otáčajte motor dopredu pomocou tlmiča vibrácií, kým sa skrutka (1) neobjaví v otvore.
31. Odstráňte všetky upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu pomocou nástroja 241110.
32. Po ďalšom otáčaní motora odskrutkujte ďalších päť skrutiek.
Uťahovací moment: 56 Nm.
33. Pripravte zariadenie (1) 244161 s nadstavcom (2) 244166.
34. Vložte nástroj 244160 do otvoru v telese prevodovky a jemne ho utiahnite skrutkou (1).
35. Utiahnite a zaistite zariadenie skrutkou (2).
38. Utiahnite skrutku (1).
37. Otočte, odomknite a odpojte konektor (1).
Pozor: Nedotýkajte sa kolíkov.
38. Uvoľnite kábel.
39. Vložte nástroj 242390 do tesniacej objímky.
40. Odstráňte skrutky.
Poznámka:
- Pri inštalácii je nevyhnutné dodržiavať poradie uťahovania upevňovacích prvkov.
- Hliníkové skrutky sú vymeniteľné.
Uťahovací moment oceľových skrutiek:
- M8:19 Nm.
- M12: 66 Nm.
Krútiaci moment a uhol utiahnutia hliníkových skrutiek:
- M10 x 30: 20 Nm + 90 – 110°.
- M2: 25 Nm + 130°.
Poznámka:
- Pri inštalácii utiahnite skrutky predpísaným uťahovacím momentom.
- Pripevnite nástroj 009120 k spodnej časti pomocou magnetov 009130 a utiahnite modré hliníkové skrutky do stanoveného uhla.
Uhol utiahnutia hliníkových skrutiek:
- M10 x 30: 90 – 110°.
- M12:130°.
Poznámka: Otvor (1) kompenzačnej spojky musí byť prístupný cez okno kľukovej skrine.
41. Skontrolujte správnu polohu centrovacích puzdier.
42. Vymeňte poškodené centrovacie puzdrá.
Poznámka:
- Pri montáži je potrebné menič krútiaceho momentu otočiť tak, aby otvor v meniči krútiaceho momentu bol zarovnaný s otvorom v kompenzačnej spojke.
- Upevnite príruby automatickej prevodovky a motora.
43. Inštalácia by sa mala vykonať v opačnom poradí ako demontáž, berúc do úvahy vyššie uvedené poznámky.