Uwaga:
- Podczas demontażu i montażu wałka rozrządu wydechowego należy ściśle przestrzegać kolejności czynności.
- Ryzyko uszkodzenia.
- Górne i dolne belki nośne muszą zostać zabezpieczone łącznie sześcioma elementami mocującymi 114461.
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
2. Wyjąć siłownik układu VANOS.
3. Wyreguluj rozrząd zaworowy.
Uwaga: Gwintowane mocowania pasów podporowych należy odkręcać zaczynając od krawędzi i przesuwając się ku środkowi.
4. Zdjąć górny i dolny pasek podporowy (1) przy wałku rozrządu wydechowym poruszającym się w górę.
5. Zdejmij górny wspornik (1).
6. Zdejmij wałek rozrządu wydechowego z dolnej płyty podporowej.
Uwaga:
- Oznaczenia na wałku rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych są różne.
- Zamontowanie wałka rozrządu zaworów dolotowych w miejscu wałka rozrządu zaworów wydechowych i odwrotnie spowoduje uszkodzenie silnika.
A - Wałek rozrządu wydechowy.
E - Wałek rozrządu zaworów dolotowych.
7. Sprawdź, czy pierścienie prostokątne (1) nie są uszkodzone i w razie potrzeby wymień je.
8. Pierścienie (1) o przekroju prostokątnym zatrzaskują się na miejscu połączenia.
9. Odepnij prostokątny pierścień (1), jeden koniec do góry, drugi do dołu i wyjmij go do przodu.
Uwaga: Pierścienie prostokątne (1) łatwo ulegają uszkodzeniu.
Uwaga:
Demontaż silnika:
- Ustaw silnik w położeniu GMP pierwszego cylindra.
Zdjęta głowica cylindra:
- W przypadku stosowania narzędzia 119000 należy usunąć uszczelkę aluminiową.
10. Zamontuj narzędzie 114462 na drugim cylindrze.
11. Włóż narzędzie 114463 do otworu montażowego pokrywy głowicy cylindra.
Uwaga:
- Narzędzie 114463 jest specjalną śrubą.
- Nacisnąć dźwignię (3) popychacza cylindra 2 nakrętką (2) wrzeciona urządzenia 114462.
Uwaga: Przed montażem wałka rozrządu wydechowego należy zwrócić uwagę na położenie dźwigni popychacza (1) na elemencie hydraulicznego układu kompensacji luzu zaworowego.
12. Założyć dolną belkę podporową (1) z wałkiem rozrządu wydechowego (2) na dźwignie popychaczy.
13. Wyreguluj wałek rozrządu wydechowego (2).
Notatka:
- Krzywki drugiego i czwartego cylindra są ustawione tak, aby zachodziły na zawory.
- Krzywki (3) 1. cylindra skierowane są ku górze pod kątem.
- Numer części (4) na płaskiej powierzchni wałka rozrządu wydechowego (2) skierowany jest ku górze.
Uwaga:
- W otworach gwintowanych głowicy cylindra nie powinny znajdować się żadne pozostałości oleju.
- Wyczyść otwory gwintowane.
14. Załóż górny wspornik (1).
15. Zamontuj śruby na sucho.
16. Dokręć śruby mocujące górny wspornik (1) do wałka rozrządu wydechowego na wspornikach 3 i 5 o 1/2 obrotu.
17. Dokręć śruby mocujące wałek rozrządu wydechowego z górną i dolną płytą podporową (1) za pomocą klucza dynamometrycznego (2) od środka do krawędzi momentem 8 Nm.
18. Odkręć wszystkie śruby mocujące górną belkę nośną (1) od środka do krawędzi o 90°.
Notatka:
- Podczas montażu listwy podporowe górne i dolne muszą być ustawione względem siebie na powierzchniach szlifowanych (1 i 2).
- Upewnij się, że tarcza oporowa i wspornik osprzętu 114461 ściśle przylegają do frezowanych powierzchni.
Notatka:
- Schematyczna reprezentacja osprzętu 114461 na górnym wsporniku (1) i dolnym wsporniku (2).
- Wszystkie złączki 114461 muszą być wstępnie naprężane wyłącznie przy użyciu złączki 114350.
Uwaga: Dokręć śrubę (3) na tarczy oporowej momentem 2 Nm.
19. Umieść narzędzie 114461 na gwintowanym mocowaniu pasków podporowych.
20. Upewnij się, że podpory dokładnie przylegają do powierzchni podłoża górnej belki podporowej (2) i dolnej belki podporowej (1).
21. Zamontuj śrubę urządzenia 114461 na powierzchniach szlifowanych górnej belki podporowej (1) i dolnej belki podporowej (2).
Uwaga: Dokręć śruby na tarczy oporowej momentem 2 Nm.
Uwaga:
- Wyreguluj narzędzie 114350 na 2 Nm.
- Wszystkie złączki 114461 muszą być wstępnie naprężane wyłącznie przy użyciu złączki 114350.
22. Zamontuj narzędzia 114461 za pomocą śruby (1) wewnątrz głowicy cylindra.
23. Zamontuj narzędzie 114461 na drugim cylindrze, śrubą skierowaną na zewnątrz.
24. Umieść narzędzie 114461 tak, aby śruby (2) mocujące paski podporowe były dostępne.
25. Dokręć górne i dolne paski podporowe za pomocą narzędzia 009120.
Moment dokręcania: 8 Nm + 60°.
Uwaga: Narzędzie 114461 można wyjąć tylko wtedy, gdy gwinty wałka rozrządu wydechowego są dokręcone.
26. Złóż silnik.