Оптималне перформансе вожње и минимално хабање гума се постижу само када су предњи точкови возила правилно постављени. Са повећаним и неуједначеним хабањем пнеуматика и погоршањем управљања, тј. у случају лоше стабилности на правој линији и лоше контроле у кривинама, потребно је обратити се радионици ради мерења поравнања точкова оптичким методама.
Мерење углова није могуће без посебне опреме. С тим у вези, ово поглавље описује само основне концепте и вредности углова поравнања предњих точкова.