Систем грејања. Општи опис (BMW 7 Series Е32)

Спољашњи ваздух за грејање се усисава кроз усисну решетку кућишта филтера за ваздух кабине испод ветробранског стакла, а затим се вентилатором убацује у унутрашњост возила. У овом случају, ваздух пролази кроз радијатор грејача и распршује се каблом контролисаним клапнама до различитих млазница за излаз ваздуха. Када је укључен режим грејања, хладни ваздух се усмерава кроз радијатор грејача. Радијатор се налази у кућишту грејача и загрева се врућим расхладним средством (расхладним средством). Спољни ваздух који улази у њега се загрева врелим ребрима хладњака и затим улази у путничку кабину. Снага грејача се контролише протоком расхладне течности, тј. Температура се контролише регулацијом количине расхладне течности која пролази кроз радијатор, односно кроз два електромагнетна вентила расхладне течности у кругу хлађења.

Унутрашња температура се може изабрати помоћу ротационе контроле за десну и леву страну унутрашњости. Електронска контролна јединица у контролном делу система грејања регулише време отварања вентила грејача у зависности од температуре у путничком простору. Сензор унутрашње температуре ваздуха налази се иза кућишта грејача. Захваљујући електронској регулацији, температура се одржава скоро константном без обзира на брзину возила или спољашњу температуру.

Да би се повећала снага грејача, користи се вентилатор који се континуирано подешава.