Отоплителна система. Общо описание (BMW 7 Series E32)

Външният въздух за отопление се засмуква през решетката за всмукване на въздух на корпуса на въздушния филтър на кабината под предното стъкло и след това се нагнетява във вътрешността на автомобила от вентилатора. В този случай въздухът преминава през радиатора на нагревателя и се впръсква от клапи, управлявани с кабел, към различни дюзи за изпускане на въздух. Когато режимът на отопление е включен, студеният въздух се насочва през радиатора на нагревателя. Радиаторът се намира в корпуса на нагревателя и се нагрява от гореща охлаждаща течност (охлаждаща течност). Външният въздух, влизащ в него, се нагрява от горещите ребра на радиатора и след това навлиза в купето. Мощността на нагревателя се контролира от потока на охлаждащата течност, т.е. Температурата се контролира чрез регулиране на количеството охлаждаща течност, преминаваща през радиатора, а именно чрез два електромагнитни клапана на охлаждащата течност в охладителната верига.

Вътрешната температура може да се избира с помощта на въртящия се контрол за дясната и лявата страна на интериора. Електронният блок за управление в управляващата част на отоплителната система регулира времето за отваряне на вентила на нагревателя в зависимост от температурата в купето. Сензорът за температурата на вътрешния въздух се намира зад корпуса на нагревателя. Благодарение на електронното регулиране температурата се поддържа почти постоянна, независимо от скоростта на автомобила или външната температура.

За увеличаване на мощността на нагревателя се използва вентилатор, който се регулира плавно.