Всички изходи са регулируеми. Амортисьорите се управляват чрез кабели.
Дебитът на охлаждащата течност в топлообменника се контролира от клапан в изхода на охлаждащата течност. Вентилът се активира от терморегулатора.
В зависимост от зададената температура, регулираният външен въздух навлиза в купето през дюзи, монтирани вертикално и хоризонтално.
Въздухът навлиза в отделението за пътници през 2 дюзи от всяка страна в пространството за краката отпред, 2 дюзи за размразяване на стъкло, 2 странични отопляеми дюзи на предната врата и 2 средни и 2 странични решетки.
За увеличаване на производителността на нагревателя е проектиран вентилатор с четири степени на управление. За да се осигурят различни скорости на вентилатора, баластните резистори се включват на различни етапи.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/0861.jpg)