Sustav grijanja. Opće informacije (BMW 3 Series E30)

Svježi zrak ulazi u unutrašnjost vozila kroz rešetku za dovod zraka ispod vjetrobranskog stakla. U tom slučaju zrak prolazi kroz kućište razdjelnika zraka i usmjerava se pomoću sustava zaklopki na pojedinačne zračne mlaznice. Ako je grijanje postavljeno na način rada "toplina", hladni zrak se usmjerava prema radijatoru grijača, gdje se zagrijava. Radijator se nalazi u kućištu grijača i zagrijava ga vruća rashladna tekućina. Protočni svježi zrak zagrijavaju vruće lamele izmjenjivača topline i zatim ulazi u unutrašnjost automobila. Grijanje ima način regulacije zraka, odnosno temperatura se regulira promjenom sastava hladnog i toplog zraka u mješavini zraka.

Svi izlazi su podesivi. Zakrilcima se upravlja pomoću kablova.

Poprečni presjek protoka rashladne tekućine u izmjenjivaču topline kontrolira se pomoću ventila u izlaznom kanalu rashladne tekućine. Ventil se uključuje pomoću regulatora temperature.

Ovisno o podešenoj temperaturi, regulirani vanjski zrak ulazi u putnički prostor kroz mlaznice postavljene okomito i vodoravno.

Zrak ulazi u putnički prostor kroz 2 otvora sa svake strane u prednjem prostoru za noge, 2 otvora za odmrzavanje, 2 bočna otvora za grijanje prozora prednjih vrata, kao i 2 srednje i 2 bočne rešetke.

Kako bi se povećala učinkovitost grijača, predviđen je ventilator s četiri stupnja upravljanja. Kako bi se osigurale različite brzine ventilatora, balastni otpornici su uključeni u različite stupnjeve.