Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E28
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Кантрольныя лямпы

Кантрольныя лямпы (BMW 5 Series E28)

            0

Паказальнікі левага/правага павароту





Загараюцца перыядычна пры ўключэнні паказальніка павароту.

Далёкае святло





Гарыць пры ўключаным далёкім святле або падачы далёкага светлавога сігналу.

Паказальнік павароту прычэпа





Міргае адначасова з паказальнікам павароту, калі аўтамабіль эксплуатуецца з прычэпам.

Знос накладак тармазных калодак





Загараецца пры ўключэнні стартара і згасае пасля пуску рухавіка.



Загараецца падчас руху - заменіце тармазныя калодкі па магчымасці хутчэй.

Выкарыстоўвайце толькі фірмовыя тармазныя накладкі, дапушчаныя BMW.


Стаяначны тормаз





Тухне пасля запуску рухавіка. Загараецца пры зацягванні стаяначнага тормазу.

Гідраўлічны прывад тармазной сістэмы





Тухне пасля запуску рухавіка.

Загараецца падчас руху - нізкі ўзровень тармазной вадкасці.

Антыблакіровачная сістэма тармазоў (ABS)





Тухне пасля пуску рухавіка.



Загараецца падчас руху - сістэма ABS адключаная з прычыны няспраўнасці. Нармальнае тармажэнне забяспечваецца поўнасцю.

Просьба прышпіліць рамяні бяспекі





Магчымая камбінацыя з гукавым сігналам ці індыкацыяй на кантрольна-сігнальным дысплеі.

Загараецца пры ўключэнні запальвання і затым згасае (часам згасае толькі пасля прыфастрыгоўвання рамянёў бяспекі, у залежнасці ад выканання).

Ціск алею ў змазачнай сістэме рухавіка





Тухне пасля запуску рухавіка. Дапушчаецца мігценне на халастым ходу пры нагрэтым рухавіку, але павінна згаснуць пры павелічэнні абарачэнняў. Загараецца падчас руху, на кантрольна-сігнальным дысплеі з'яўляецца індыкацыя "Oildruk Motor" - ("Ціск алею ў рухавіку"). Неадкладна спыніцеся і выключыце рухавік. Праверце ўзровень алею, пры неабходнасці, даліце. Калі ўзровень алею ў парадку, звернецеся за радай на сэрвіс BMW.





a) ASC T = Сістэма стабілізацыі ўстойлівасці і рэгуляванні цягавага намаганні.



б) BMW 525iX: Антыблакіровачнай сістэма з электронным рэгуляваннем.

Пункт а) - падрабязней - п. ASC+T - Сістэма стабілізацыі ўстойлівасці і рэгуляванні цягавага высілка.

Пункт б) - кантрольная лямпа міргае - антыблакіровачнай сістэма наладжваецца ў адпаведнасці з нагрузкай і дарожнымі ўмовамі.

Кантрольная лямпа свеціцца



Сістэма дэфектная, але і без эфекту антыблакіроўкі аўтамабіль можа нармальна эксплуатавацца. Для, правядзення рамонту звернецеся на сэрвіс BMW.

Нязначныя, часавыя няспраўнасці ўхіляюцца сістэмай кантролю пры паўторным пуску рухавіка.

Зарад акумулятарнай батарэі





Тухне пасля пуску рухавіка. Загараецца падчас руху - дэфектны Клінава рэмень прывада генератара або няспраўнасць у ланцугі зарада. Акумулятарная батарэя больш не зараджаецца.



У выпадку дэфектнага клінавага рамяня спыняецца праца вадзяной помпы, у выніку чаго ўзнікае небяспека перагрэву і пашкоджанні рухавіка.


Звернецеся на сэрвіс BMW. Акрамя таго, пры дэфектным клінавым рамяні неабходна прыкладаць большы высілак пры кручэнні рулявога кола.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E28: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Прыборы на шчытку кіроўцы
Рычаг пераключэння шклоачышчальнікаў і шклоамывальнікаў
Пераключальнік святла
Выключальнік запальвання і стартара / Замак вала рулявога кола
Люстэркі задняга выгляду
Процітуманныя фары
Абаграванне задняга шкла
Аварыйная светлавая сігналізацыя
Дысплей самодіагностікі
EDC — электроннае рэгуляванне калянасці амартызатараў


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Устаноўка моманту запальвання з дапамогай кантрольнай лямпы BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці / кантрольнай лямпы BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці/ кантрольнай лямпы BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Кантрольныя і сігнальныя лямпы BMW X3 E83 (2003-2010)
Кантрольныя сігналы і індыкатары BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 48 + 44 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.