Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E34
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Зняцце і ўстаноўка рычага і накладкі рычага ручнога тормазу
Зняцце і ўстаноўка рычага і накладкі рычага ручнога тормазу (BMW 5 Series E34)
Зняцце

Падняць гумовы чахол рычага ручнога тормазу ззаду і адцягнуць яго наперад.

Падчапіць адвёрткай верхні бок накладкі кансолі і зняць накладку. Магчыма спатрэбіцца адлучыць провад задняга прыпальвальніка ад накладкі.

Адціснуць знізу і выцягнуць паліцу ці пры пашыраным складзе абсталявання накладку паветранага сопла.

Адкруціць гайку 1. Вузкай адвёрткай адціснуць накладку з шрубы 2, вывярнуць шрубу. Пры пашыраным складзе абсталявання для доступу да шрубы выцягнуць бокс для касет з паліцы.
Выцягнуць кансоль наверх.

Павярнуць мацаванне "стрэлка" на 90° і падняць гумовую абшэўку наверх.
Адкруціць 2 гайкі "стрэлкі" трасоў ручнога тормазу.

Адкруціць 2 гайкі "стрэлка" трасоў ручнога тормазу.

Адкруціць 2 ніта 4 і ніт 5. Выцягнуць рычаг ручнога тормазу.
Ўстаноўка
Увесці тросы ручнога тормазу ў рычаг ручнога тормазу, Уставіць рычаг ручнога тормазу і ўкруціць балты 4 і 5.
Уручную зацягнуць гайкі трасоў ручнога тормазу.
Адрэгуляваць ручны тормаз.

Уключыць запальванне. Кантрольная лямпа стаяначнага тормазу пры адпушчэнні ручнога тормазу павінна згасаць. Калі гэта не адбываецца, адпаведна адрэгуляваць выключальнік 3.
Надзець ахоўны гумовы каўпак рычага ручнога тормазу і замацаваць заціскам. Для гэтага ўставіць заціск і павярнуць яго на 90°.
Уставіць кансоль зверху і замацаваць 3 гайкамі. Прыкруціць пярэднюю шрубу, надзець на галоўку шрубы новую пластмасавую накладку.
Уставіць паліцу і заднюю накладку кансолі.
Замацаваць у кансолі накладку ручнога тормазу.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E34: Тармазная сістэма
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка рычага ручнога тормазу BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняцце і ўстаноўка рычага і накладкі рычага ручнога тормазу BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняцце і ўстаноўка левага або правага папярочнага рычага падвескі BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Калодкі пярэдняга тормазу — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рычага стаяначнага тормазу BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка рычага ручнога тормазу BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняцце і ўстаноўка рычага і накладкі рычага ручнога тормазу BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняцце і ўстаноўка левага або правага папярочнага рычага падвескі BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Калодкі пярэдняга тормазу — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рычага стаяначнага тормазу BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
