Bilješka. Hidraulički sustavi kočnica i spojke dijele zajednički rezervoar rezervne tekućine.
Upozorenje.
- Kočiona tekućina je štetna za oči i lakirane površine. Pažljivo postupajte s njom.
- Nemojte koristiti tekućinu koja je dugo bila pohranjena u otvorenoj posudi jer upija vlagu iz zraka. To može dovesti do značajnog smanjenja učinkovitosti kočnica.
Razina kočione tekućine može malo pasti kako se kočione pločice troše, ali ne smije pasti ispod oznake "MIN".
Prije provjere
Provjerite je li vozilo na ravnoj podlozi.
Sigurnost na prvom mjestu!
Ako razina kočione tekućine brzo opada i zahtijeva često dolijevanje, to znači da postoje curenja u sustavu koja se moraju odmah otkriti i popraviti.
Ako sumnjate na curenje kočione tekućine, nemojte voziti vozilo dok temeljito ne provjerite kočioni sustav. Nikada nemojte riskirati vožnju automobila s najmanjom sumnjom u ispravnost kočnica.
1. Oznake "MAKS" i "MIN" nanesena na stijenku spremnika. Razina kočione tekućine mora se uvijek održavati između ovih oznaka.
2. Prije dodavanja tekućine, obrišite područje oko grla za punjenje kako biste spriječili ulazak prljavštine u kočioni sustav.
3. Odvijte poklopac spremnika i pažljivo ga uklonite, pazeći da ne oštetite plovak, uklonite plovak. Provjerite stanje radne tekućine. Ako je prljav, zamijenite ga (vidi poglavlje 1).
4. Pažljivo dodajte tekućinu, pazeći da je ne prolijete po okolnim površinama. Koristite samo tekućinu koju preporučuje proizvođač. Miješanje različitih vrsta tekućina može uzrokovati kvar kočionog sustava. Nakon punjenja do potrebne razine, čvrsto zavrnite poklopac i uklonite eventualno curenje tekućine.