Белешка. Системи хидраулике кочнице и квачила деле заједнички резервоар резервне течности.
Упозорење.
- Кочиона течност је штетна за очи и обојене површине. Пажљиво поступајте са њом.
- Немојте користити течност која је дуго стајала у отвореном контејнеру, јер упија влагу из ваздуха. Ово може довести до значајног смањења ефикасности кочница.
Ниво кочионе течности може благо пасти како се кочионе плочице троше, али не би требало дозволити да падне испод ознаке "МИН".
Пре провере
Уверите се да је возило на равном терену.
Безбедност на првом месту!
Ако ниво кочионе течности брзо опада и захтева често допуњавање, то значи да у систему постоје цурења која се морају одмах открити и поправити.
Ако се сумња на цурење кочионе течности, немојте возити возило док не проверите темељно кочиони систем. Никада немојте ризиковати да возите аутомобил уз најмању сумњу у исправност кочница.
1. Ознаке "МАКС" и "МИН" се стављају на зид резервног резервоара. Ниво кочионе течности се увек мора одржавати између ових ознака.
2. Пре додавања течности, обришите подручје око грла за пуњење да спречите да прљавштина уђе у кочиони систем.
3. Одврните поклопац резервоара и пажљиво га уклоните, пазећи да не оштетите пловак, уклоните пловак. Проверите стање радне течности. Ако је прљав, замените га (види поглавље 1).
4. Пажљиво додајте течност, пазећи да је не пролијете по околним површинама. Користите само течност коју препоручује произвођач. Мешање различитих врста течности може изазвати квар кочионог система. Након пуњења до потребног нивоа, чврсто зашрафите поклопац и уклоните све цурења течности.