- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Опште информације
- Недељни провере
- Ниво кочионе течности (и квачила)
Ниво кочионе течности (и квачила) (BMW 3 Series E46)
Напомена. Системи хидрауличне кочнице и квачила деле заједнички резервоар резервне течности.
Упозорење.
- Кочиона течност је штетна за очи и обојене површине. Пажљиво рукујте њиме.
- Немојте користити течност која је дуго стајала у отвореном контејнеру, јер ће апсорбовати влагу из ваздуха. Ово може довести до значајног смањења перформанси кочења.
Ниво кочионе течности може благо пасти како се кочионе плочице троше, али не треба дозволити да падне испод "MIN".
Пре провере
Уверите се да је возило на равној површини.
Безбедност на првом месту!
Ако ниво кочионе течности брзо опадне и захтева често допуњавање, то значи да у систему постоји цурење које треба одмах идентификовати и поправити.
Ако сумњате на цурење кочионе течности, немојте возити своје возило док темељно не прегледате кочиони систем. Никада немојте ризиковати да возите свој аутомобил ако имате и најмању сумњу у вези са кочницама.
1. Ознаке "МАКС" и "MIN" се наносе на зид резервног резервоара. Ниво кочионе течности се увек мора одржавати између ових ознака.
2. Пре додавања течности, обришите подручје око грла за пуњење да спречите да прљавштина уђе у кочиони систем.
3. Одврните поклопац резервоара и пажљиво га уклоните, пазећи да не оштетите пловак, уклоните пловак. Проверите стање радне течности. Ако је прљав, замените га (погледајте поглавље 1).
4. Пажљиво додајте течност, пазећи да је не пролијете по околним површинама. Користите само течност коју препоручује произвођач. Мешање различитих врста течности може довести до квара кочионог система. Након пуњења до потребног нивоа, добро затворите поклопац и уклоните све цурења течности.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Недељни провере
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера нивоа кочионе течности / сигналне лампице за низак ниво… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Провера нивоа кочионе течности/лампице упозорења BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Замена кочионе течности BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена кочионе течности и одзрачивање кочионог система BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена кочионе течности ABS/ASC + Т BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа кочионе течности BMW X5 E53 (1999-2006)
Провера нивоа кочионе течности / сигналне лампице за низак ниво… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Провера нивоа кочионе течности/лампице упозорења BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Замена кочионе течности BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена кочионе течности и одзрачивање кочионог система BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена кочионе течности ABS/ASC + Т BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа кочионе течности BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
