Пре покретања мотора
Буди сигуран. да је возило на равној површини.
Проверите ниво уља пре покретања мотора или не пре 5 минута након гашења.
Квалитет уља
Савремени мотори су веома осетљиви на марку уља која се сипа. Пуњење мотора уљем марке коју препоручује произвођач. је од суштинског значаја за одржавање перформанси и издржљивости мотора (погледајте "Мазива и радне течности").
Превентивне мере
Ако морате често да додајете уље у мотор, проверите да ли цури. Да бисте то урадили, ставите лист чистог папира испод мотора преко ноћи и проверите његово стање ујутру. Ако нема цурења. онда то може значити да уље може да изгори у мотору услед хабања заптивних шина (погледајте "Решавање проблема"). Уље може да цури испод манжета када мотор ради.
Увек одржавајте ниво уља између доње и горње ознаке на мерној шипки (види сл. 3). Недостатак уља може довести до веома озбиљних кварова. Висок ниво је такође штетан - може довести до квара заптивних манжета.
1. Глава шипке је обично јарке боје да би се лакше уочила. Уклоните мерну шипку.
2. Користите чисту крпу или папирни пешкир да осушите доњи крај шипке. Уметните чисту мерну шипку до краја у врат и поново је извуците.
3. Проверите ниво уља, који треба да буде између ознака "МАКС" И) и "МИН" (2). За подизање нивоа са "МИН" на "МАКС" потребно је приближно 1 литар уља.
Ако измерите ниво уља одмах након заустављања мотора, онда део уља неће имати времена да се испразни са врха мотора, а шипка ће показати низак ниво.
4. Уље треба додати кроз отвор за пуњење. Одврните поклопац на врату. Додајте уље. Да бисте избегли проливање уља. користите левак. Додајте уље у малим порцијама, периодично проверавајући ниво. Немојте препунити.